解放J6和東風(fēng)天龍

解放J6和東風(fēng)天龍 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾。 現(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來(lái)說(shuō)，確實(shí)是有些時(shí)代感了。 兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調(diào)整也是為了迎合主流審美。同一發(fā)展時(shí)期，東風(fēng)天龍的內(nèi)飾從初代到現(xiàn)代基本“一成不變”，而對(duì)比解放J6卻早已更換好幾套內(nèi)飾?，F(xiàn)代解放J6門板的設(shè)計(jì)就采用了三色拼接而成，并且留有實(shí)用性極強(qiáng)的大儲(chǔ)物槽；東風(fēng)天龍采用的是單調(diào)的淺色搭配，從門板的造型以及實(shí)用性來(lái)說(shuō)，確實(shí)是有些時(shí)代感了。

天龍KL和天龍VL的對(duì)比

前照燈的設(shè)計(jì)天龍KL更注重造型與配置，LED燈帶、更彰顯運(yùn)動(dòng)感的熏黑燈底都在往主流重卡靠攏，以此來(lái)吸引更多年輕的用戶群體。天龍VL的前照燈總成與天龍重卡通用，造型不變，配置不變，雖然說(shuō)配件高通用率的表現(xiàn)在后期更換成本比較可控，但是全鹵素?zé)粼吹呐渲迷谌缃竦闹乜I(lǐng)域里算不上主流配置，想要獲得用戶的青睞，看來(lái)還是得在配置方面多花點(diǎn)功夫。

天龍KL在外觀方面的表現(xiàn)整體更年輕運(yùn)動(dòng)化了，線條的設(shè)計(jì)充滿著圓滑，車身側(cè)面的拉花勾勒出動(dòng)感的視覺(jué)感受，給人直觀的表現(xiàn)就是整體顏值都有所提高，同時(shí)導(dǎo)流罩的面積更大，實(shí)用性表現(xiàn)良好。相比天龍VL的外觀方面基本與天龍重卡一致，駕駛室的線條設(shè)計(jì)充滿著經(jīng)典的回憶。

東風(fēng)國(guó)六牽引產(chǎn)品的安全性

實(shí)拍車輛還配備了360度影像系統(tǒng)，攝像頭分別位于駕駛室正前方，后視鏡下方和車后方，所有的影像采集終會(huì)投射到中控臺(tái)上的彩色顯示屏上，增加駕駛安全性。

除此之外，福伊特液力緩速器、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ABS、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置也極大的降低了車輛行駛過(guò)程中危險(xiǎn)的發(fā)生率。

另外，東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和車橋都達(dá)到了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，變速箱達(dá)到了40萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，整車的B10壽命更是達(dá)到了160萬(wàn)公里，可靠性大幅提升。這樣的長(zhǎng)里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi)，更有助于降本增效。

東風(fēng)天龍旗艦KX系列車

東風(fēng)天龍旗艦KX系列車型在外觀方面采用了更為別致的形象設(shè)計(jì)，例如流線型寬體駕駛室與同級(jí)別的重卡看起來(lái)形象方面更十足。

寬體駕駛室側(cè)面還設(shè)有醒目的流線型黑色拉花，猶如一條盤(pán)龍般具備更好的視覺(jué)效果，與此同時(shí)駕駛室后方還設(shè)有寬體擾流罩，特別是在這一地區(qū)多風(fēng)的環(huán)境下提供更好的擾流作用。風(fēng)擋玻璃前部設(shè)有醒目的寬體遮陽(yáng)板，兩側(cè)還設(shè)有凸面LED示寬燈，為車輛在復(fù)雜工況下行車帶來(lái)更好的安全警示作用。集成式反光鏡自帶電加熱、多角度調(diào)節(jié)功能，長(zhǎng)距離行車時(shí)為卡友提供更加可靠的，方便在西北雨雪天氣下及時(shí)了解前方路況的變化情況。前臉采用“劍”型的黑色鋼琴漆面裝飾板，外置的雙飛燕立體車標(biāo)整體看起來(lái)更具奢華氣息。