剪刀車，又稱“剪式高空作業(yè)平臺”，在剪刀車被發(fā)明之后，“剪刀”一詞就被賦予了新的含義?！凹舻丁辈辉僦皇怯脕砑艏埖墓ぞ?，而是發(fā)展成為與高空作業(yè)設(shè)備相關(guān)的詞匯，它可以為終端用戶提供更加安全、的方式到達(dá)原本難以接近的高空領(lǐng)域。

美國自70年代推向市場以來，各制造廠商都一直在努力優(yōu)化剪刀車的設(shè)計以滿足客戶的期望，并解決更多未被滿足的需求，剪刀車也因此得到了不斷的改進(jìn)。隨著剪刀車在大陸的廣泛使用，亞橋剪刀車租賃公司提供的設(shè)備也種類多樣。

　　剪刀車已經(jīng)從基本設(shè)計（如沒有凹坑保護(hù)的平地型剪刀車）轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛心軌驒z測物體并起到避免碰撞作用等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計。

　　尤其是近些年，工業(yè)環(huán)境的迅猛發(fā)展，隨著每一次的更新迭代，剪刀車變得更、更易于使用。

我們經(jīng)常會使用的高空升降平臺有：自行式剪叉高空作業(yè)平臺、鋁合金升降平臺、剪叉式移動液壓升降平臺等，你們可以依據(jù)自己的需求去選擇適合你們操作的高空作業(yè)升降平臺。

      鋁合金升降平臺因為他的體型相對于比較單薄一點，他多數(shù)運用于室內(nèi)操作；移動液壓升降平臺是手拉式行走的一種升降平臺，他相對于來說是比較適合做一些短距離的高空作業(yè)；自行式剪叉高空作業(yè)平臺因為他是電控行走，運用起來就相對于比較省力一點，作業(yè)規(guī)模就比較大點。

跟著現(xiàn)在社會的一步步發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的需求高空作業(yè)物的場合，例如：市政設(shè)備、交通設(shè)備建造、高空裝置、工業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)、修理、清潔、保養(yǎng)都需求用到高空作業(yè)渠道，這些都是曾經(jīng)采取人工梯子、腳手架、蜘蛛人的高空作業(yè)方法，但目前因為安全隱患的日益突出，那些作業(yè)手法都已漸漸的被專業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備升降平臺所取代。

      在這些高空升降平臺被用戶廣泛運用的情況下，他的安全性也被我們所認(rèn)可，在市場需求的影響下，高空作業(yè)渠道生產(chǎn)廠家也得到了蓬勃發(fā)展，力佐作為眾多廠家之一，也在不斷的努力為客戶提供、安全性更好的高空升降平臺，以能夠更好的幫忙用戶開展工作。

中國高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內(nèi)高空機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐步上升,經(jīng)濟(jì)效益也逐年提高，基本能滿足大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。根據(jù)協(xié)會對會員單位初步統(tǒng)計，2005年中國高空作業(yè)平臺的產(chǎn)量為1734臺，出口150臺；2006年為1890臺，出口290臺。2005年高空作業(yè)車的產(chǎn)量為672臺，出口20臺；2006年為778臺，出口69臺。高空作業(yè)機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值初步統(tǒng)計為2005年26822萬元，2006年32600萬元。2007年上半年產(chǎn)量產(chǎn)值、出口量就接近了2006年的全年總數(shù)。雖然這些年國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡，企業(yè)之間出現(xiàn)了較大的差距，因此，對行業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)品的發(fā)展問題進(jìn)行分析和探討有著十分重要的意義。

高空作業(yè)車的升降速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑固定不變的，當(dāng)高空作業(yè)車的升降速度變慢時應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析。當(dāng)高空作業(yè)車的升降速度變慢時，很多人會立即調(diào)整溢流閥，妄圖通過壓系統(tǒng)壓力提高高空作業(yè)車的升降速度，其實這是一種非常錯誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過高，保護(hù)液壓系統(tǒng)。溢流閥設(shè)定值超過液壓系統(tǒng)設(shè)計的安全值是非常危險的，并且壓系統(tǒng)壓力并不能調(diào)高高空作業(yè)車的升降速度。只有當(dāng)高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)帶負(fù)荷不能啟動時，才應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調(diào)整溢流閥設(shè)定值。因此當(dāng)高空作業(yè)車的升降速度變慢時應(yīng)優(yōu)先考慮液壓油流量的因素。影響液壓油流量的因素有：液壓管路、液壓閥(單向截止閥、電磁換向閥、比例調(diào)節(jié)閥、溢流閥)、液壓油泵、電動機(jī)調(diào)速裝置等。