膜結構施工遇到的問題

問題4：

問題描述：頂棚張拉膜度情況未檢查膜完全遮住鋼構，局部鋼構偏差過大后期無法修復。

解決辦法：后期膜結構施工糾正施工順序，拉膜時候的修整。

問題5：

問題描述：鋼結構補漆不到位，局部正偏差過大未及時處理，導致后期的補漆后余留個別部位后處理，影響觀感質量與施工質量。

解決辦法：鋼結構安裝完成時對鋼構件進行檢查，比較困難補漆的部位提前處理到位后在大檢查。

問題6：

問題描述： 補漆地面為預防污染較嚴重，表面殘留油漆及砂漿難清理。

解決辦法： 后期膜結構施工中預防。

問題7：

問題描述：充氣膜的防火門與膜接觸部位不緊密。

解決辦法：后期施工中增加防火門包邊，消除接觸不緊密的隱患。

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膜結構特性

柔性：張拉膜結構不是剛性的，其在風荷載或雪荷載的作用下會產生變形。膜結構通過變形來適應外荷載，在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小，直至能更有效抵抗該荷載。

張拉結構的靈活性使其可以產生很大的位移而不發(fā)生持久性變形。膜材的彈性性能和預應力水平決定了膜結構的變形和反應。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。

不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性很好，不會因折疊而產生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實現(xiàn)可移動、可展開結構的基礎和前提。

膜結構的分類各自特點

張拉式索膜結構

張拉式索膜建筑可謂索膜建筑的精華和代表。張拉索膜結構中膜曲面通過預應力維持自身形狀，膜既是建筑物的圈護體又作為結構來抵抗外部荷載效應。由于其建筑形象的可塑性和結構形式的高度靈活性和適應性，該結構形式的應用極其廣泛。張拉式索膜結構又可分為索網(wǎng)式、脊谷式等。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。這種體系富于表現(xiàn)力，結構性能強，但造價稍高，施工精度要求也高。這類工程較典型的是美國丹佛機場候機大樓。

對于膜結構我們需要關注哪幾方面

從一點來看，用膜結構公司生產的這種膜材料結構來生產、或者是看臺等建筑的覆蓋結構，會給人一種新穎、時尚，眼前一亮的感覺。第二點就是因為這種結構采用了既有韌度又有硬度的膜材料構成，所以它本身的質量很好，即使出現(xiàn)一些較大的撞擊力，也會得到化解，從而達到保護內的車輛的目的。ETFE也有不足，如外界環(huán)境容易損壞材料而造成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建設，ETFE更突顯自己的優(yōu)勢。另外，這種結構不容易臟，這也就意味著不用總是做清潔工作，這就省下了不少的麻煩。

膜結構看臺施工圖紙是膜結構公司的工程人員和計劃人員為了保障看臺遮擋外部環(huán)境效果進行的一系列估算、推測和進行環(huán)境對看臺的妨礙。這種膜結構對看臺有十分重要的影響，應用在體育場、舞臺等重大場合，這樣子能夠防止環(huán)境對比賽和體育運動的影響，事情整個廠的運行，這種圖紙是由設計工人對場合進行專門的勘測、比較、計算，也是施工工人進行施工的重要依據(jù)。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節(jié)。

這種圖紙可以根據(jù)合作商的要求進行設計、改進，不斷推測、評估，還必須考慮到看臺的高度、對場內的觀看方位等。這種圖紙施工需要使用膜結構，保障看臺的防風躲雨結構，造型也十分流暢美觀，能夠符合大眾的審美，突破了原始建筑的局限性，能夠讓圖紙充分的發(fā)揮作用，保障施工過程的正常進行。第二、避免車棚和電線接觸網(wǎng)等接近，車棚和電線接觸網(wǎng)等有關物體接近的時候，可能會出現(xiàn)電線短路情況，帶來一些安全隱患。