液壓泵系統(tǒng)的效率要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時(shí)，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，更要修復(fù)超出磨擦副配合間隙或更換配件，使其性能得到恢復(fù)。

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故障原因：油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

檢查操縱彈簧閥體：

首先全部拆下來(lái)清洗全套叉車(chē)液壓泵閥體，檢查閥芯閥體是否磨損，檢查彈簧是否收縮老化，如閥體彈簧等磨損老化應(yīng)更換全套閥體修理包。全套閥體安裝后若仍無(wú)變化，再檢查彈簧是否老化收縮等情況，其間隙或彈簧彈力不夠應(yīng)該更換。

利用為工程機(jī)械液壓泵量身定做的液壓多功能試驗(yàn)臺(tái)，準(zhǔn)確的調(diào)整每臺(tái)液壓泵的P/Q曲線，也就是解決大家比較關(guān)心的柴油消耗量大、動(dòng)作變慢、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等一些故障有力的利器，也是一臺(tái)液壓泵性能好壞與科學(xué)的鑒定。

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