直接加固宜根據(jù)工程的實(shí)際情況選用外加面層加固法、外包型鋼加固法、粘貼纖維復(fù)合材加固法和外加扶壁柱加固法等。由此面達(dá)到對(duì)建筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)的目的。目前,碳纖維加固在建筑加固中應(yīng)用比較廣泛。包括資料收集、現(xiàn)狀的檢測(cè)、抗力的驗(yàn)算和加固的建議。鑒定檢測(cè)工作必須盡可能多的調(diào)查、實(shí)測(cè)，以便對(duì)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀作出較客觀的判斷。

粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)見(jiàn)指采用粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面,使兩者共同工作,提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的(抗彎、抗剪)承載能力,砌體結(jié)構(gòu)是否需要進(jìn)行加固改造,應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定確認(rèn)。當(dāng)確認(rèn)需要加固時(shí),確定加固設(shè)計(jì)的范圍,可按整幢建筑物或其中某獨(dú)立區(qū)段確定,也可按的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件或連接確定。這類橋梁長(zhǎng)期得不到加固維護(hù)的話,將會(huì)慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槲?日后將會(huì)徹底失去加固的意義以及使用的價(jià)值。

部分橋梁經(jīng)過(guò)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)其安全性能不達(dá)標(biāo),尤其是市政橋梁,投入使用后的首先要求就是必須要保證其安全性能,不然司機(jī)駕車行駛在這類橋梁上也會(huì)不放心。隨著時(shí)間的推移,房屋結(jié)構(gòu)或多或少都會(huì)出現(xiàn)損害,這時(shí)候我們就要選擇房屋加固方法對(duì)其進(jìn)行加固。但是,在對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的問(wèn)題、原因、用途、環(huán)境等方面情況各有不同,因而需要采用不同的加固補(bǔ)強(qiáng)方法。這類橋梁長(zhǎng)期得不到加固維護(hù)的話,將會(huì)慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槲?日后將會(huì)徹底失去加固的意義以及使用的價(jià)值。

粘鋼加固基層的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15。鋼板表面須用M15水泥砂漿抹面，其厚度:對(duì)于梁不應(yīng)小于20mm，對(duì)于板不應(yīng)小于15mm.連續(xù)梁支座處負(fù)彎矩受拉區(qū)的加固，應(yīng)根據(jù)該區(qū)段有無(wú)柱子等障礙物，分別采用不同的粘貼方法。粘鋼膠主要用于建筑結(jié)構(gòu)的承重加固粘接。將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板、型材或其它補(bǔ)強(qiáng)材料牢固粘接于各種鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)件上。也可用于老化建筑、古建筑承重結(jié)構(gòu)。選擇一款好的粘鋼膠，對(duì)于建筑施工尤為重要，