喇叭曲線的認知

喇叭音箱對于(輸入)不同頻率的電訊號，所產生音壓的大小。通常將X軸設定為頻率；對數刻度，Y軸為音壓；線性刻度。主要作為判斷一支喇叭好壞的重要依據，理想的曲線為一條直線，就是對任意頻率輸入的電訊號喇叭音箱響應為一致的輸出。

音壓(db Decibel)：

定義為 db = 20 log

壓力的單位為 Newton / m2

2 x 10 Newton / m (或 2 x 10 Dyne / cm ) 是人耳能聽到的很低界限，我們拿來當音壓位準(0 db)。

頻率：每秒鐘振動的次數，單位為 Hz (Hertz)。

 有效頻率范圍： Fo ~ (Average SPL - 10db)。這是JIS、CNS規(guī)范的標準。

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汽車電子揚聲器有什么特點

汽車電子揚聲器是用于汽車上的揚聲器，汽車上的電子揚聲器，跟我們平時家庭使用，和其他的揚聲器有些許的差別，這里的差別主要從安裝和聲音上來說。

汽車揚聲器的特點

汽車內是一個特殊的聲場，和一般家庭聽音聲場相比，其面積和體積較小；總的來說有以下特點：

1、揚聲器在車內安裝，由于助手席和駕駛席的關系，聽音位置并不對稱。

2、在車內有的揚聲器安裝在后車箱中，造成聲音從后面?zhèn)鱽怼?/span>

3、汽車內聲學條件也與一般房間不同。

汽車電子揚聲器的使用環(huán)境不同，所以在發(fā)聲上的聲效也有所不同，對于使用環(huán)境不同，那么設計的時候自然也有所不同，這也是為啥汽車電子揚聲器是適用于汽車上的揚聲器。

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簡單介紹揚聲器系統(tǒng)

揚聲器系統(tǒng)是由一個或幾個揚聲器和相應的附件如障板、喇叭、分頻網絡等組成的，作為驅動電路和周圍空氣間耦合的設備。目的是為了獲得所需頻率特性、聲場分布以及特殊聲效果等。常用的揚聲器有直射式電動揚聲器、喇叭式電動揚聲器和各種組合揚聲器。僅用直射式揚聲器輻射聲功率大小，且在服務區(qū)內聲壓級不均勻度較大。使用聲功率較大的喇叭式電動揚聲器基本上可以使擴聲區(qū)域內得到足夠大的聲強和較均勻的聲場，但其頻率范圍較窄，不能滿足高質量音樂擴聲的要求。因此，常采用組合揚聲器。這樣既寬頻率范圍又增大輻射聲功率。應用各種揚聲器箱和喇叭能夠改進揚聲器的低頻特性、指向性和效率；電磁式揚聲器發(fā)聲方式在一個U型的磁鐵的中間架設可移動斬鐵片，當電流流經線圈時電樞會受磁化和磁鐵產生吸斥現象，并同時帶動振膜運動。采用各種揚聲器組后，就可以進一步控制它的聲功率和輻射特性。至于特殊聲效果，如遠距離和強噪聲情況下的擴聲，要數百以致數千瓦聲功率，此時可使用氣流揚聲器。