液壓機械中液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運動密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等，運動密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。臂式高空作業(yè)平臺能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè)。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏，外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中，內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。

各機構(gòu)的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須稀料洗掉。減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。不止是升降機設(shè)備的使用，所有的機械設(shè)備使用都不得超出生產(chǎn)廠家所標配的產(chǎn)品參數(shù)值。要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關(guān)規(guī)定必須立即換新。經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應予擰緊。

經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。要及時的包扎和更換以損傷的部分。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。

如果地坑建造不合理，液壓升降貨梯固定無法水平，造成貨物安防和升降過程中偏斜，設(shè)備受力不均，易對機器某側(cè)或部分連接部件、支桿有所損壞，使用壽命自然減少。主要的是埋下很大的安全隱患。如果地坑比較合理，水平上有少許偏頗，那么可在設(shè)備安裝前由安裝人員進行找平處理?？蛇x配置導軌式升降貨梯根據(jù)要求，可以配備輔助設(shè)備，用于任意組合，如固定式升降機的安全防護裝置。問題較多者，安裝人員應要求重新挖地坑。其次，在固定后，安裝人員需認真確定設(shè)備是否完全水平。