柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時間后，會因為與冷卻液的頻繁接觸而產(chǎn)生一些針狀的孔洞，這是就是所謂的穴蝕。隨著孔洞逐漸擴(kuò)大、加深，后形成深孔或裂紋，從而影響設(shè)備的正常使用。

1、使用因素

  a.易發(fā)生穴蝕的冷卻液溫度是40℃-60℃，因此使用中要盡量使冷卻液保持正常的工作溫度(80℃-85℃)。

  b.要加用廠家規(guī)定的冷卻液，不用硬水或含雜質(zhì)較多的冷卻水。實驗表明，含有鹽類、堿類的硬水比清潔的軟水穴蝕速度大幾十倍。

  c.盡量減少怠速、大負(fù)荷和超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的時間。

  d.按規(guī)定加用燃油，減輕由燃燒引起的柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴。

如無異?，F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長時間空載運行。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負(fù)荷不超過額定容量的50％。如果長時間空載運行會使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。另外是自動化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運行，因為自動化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。

1、15分鐘功率：適用于需要有短時良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；

2、1小時功率：適用于需要有一定的功率儲備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等；

3、12小時功率：適用于需要在12小時內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)并要充分發(fā)揮柴油機(jī)功率的機(jī)械，如農(nóng)用排灌機(jī)械、機(jī)車、工程機(jī)械、拖拉機(jī)等；

4、持續(xù)功率：適用于需要長期持續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機(jī)械、船舶、電站等。

所以，同一臺柴油機(jī)，根據(jù)用途和使用條件，應(yīng)用在不同的功率下工作。

 濰柴柴油發(fā)電機(jī)組油耗都在哪：油泵與噴油器：油泵與噴油器是可燃混合氣形成燃燒的關(guān)鍵部位，噴油規(guī)律和質(zhì)量的好壞直接決定柴油能否得到燃燒。因此，不僅要調(diào)準(zhǔn)供油提前角，還要經(jīng)常檢查各部件的工作性能，不能帶病作業(yè)。對于磨損到規(guī)定使用極限的零件應(yīng)及時更換。柴油發(fā)電機(jī)組的運轉(zhuǎn)中，柴油機(jī)動力部分的許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。要盡可能做到進(jìn)入氣缸的新鮮空氣充足。除上述的氣門開啟高度、關(guān)閉密封度及空氣濾清器的清潔度都會引起供氣不足外，氣缸蓋的密封、活塞、缸套及活塞環(huán)的尺寸、配合間隙等對供氣量都有很大影響。柴油機(jī)工作一段時間后要及時進(jìn)行測試，配合間隙不符的要進(jìn)行及時修理或更換新件。