這類缺陷有表面裂紋、咬邊、表面氣孔、未焊透、劃痕和重皮裂紋。劃痕又分為儲罐投入運行前壁內外表面上已存在的劃痕、裝有內件的儲罐器壁內表面上因裝配或檢修而造成的劃痕、儲罐密封面上的劃痕。對前兩種劃痕，如其深度未超過材料厚度允許的負偏差之半時。一般采用圓滑過渡打磨法，打磨深度不應超過材料厚度的允許負偏差值，且應保證罐壁強度要求的厚度；如打磨后罐壁厚度減薄過多時，可用角向磨光機或其他工具將缺陷內修磨成V形或U形（較寬的劃痕采用）的坡口狀，然后在坡口內堆焊補強，焊后應對焊肉表面修磨圓滑，使形狀滿足原圖樣要求，并進行磁粉或著色探傷檢查。對后一種劃痕，應著眼于密封性，一般采用刨銑研磨法修理，以保證或 恢復密封面光滑或平整。重皮裂紋可用磁粉探傷、超聲波探傷或X射線拍片確定裂紋的范圍與走向、深度，其處理方法同罐壁上表面裂紋的處理。

       雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技術，采用鋼制強化玻璃纖維制雙層結構，在內部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間采用獨特加工方法－樹脂薄膜被覆工法，使內外層之間產生0.1mm的空隙，玻璃纖維外殼能夠充分保護內部鋼殼不會受到外界的腐蝕，雙層結構大大提高了產品的耐用性，即使內殼產生泄漏，也能保證所容危險物僅在空隙中流動，不會馬上溢出外界污染環(huán)境，內置泄漏檢測儀，在泄漏時能實現(xiàn)實時蜂鳴警報，保證用戶在時間停止使用并及時修補，從根本上切斷了危險物流出外界后產生各種事故的可能性。雙層油罐以其強防腐蝕、自動測漏報警、環(huán)保、安全經濟等特性，在行業(yè)中倍受矚目。

      雙層油罐的使用應該格外的注意，因為稍有不慎可能會想造成很大的傷害。尤其是 嚴冷季節(jié)，油料管線上的附件如發(fā)生冰凍，只能用熱水或蒸汽對附件進行加熱，嚴禁用火烤。當沉降油罐的油水界面過高時，可適當打開手動閥放水，進行油水界面調節(jié)，停止操縱后必須撈樣確定界面。從一個油罐向另一個油罐裝油時，首先應打開管線上的有關閥門，預備好讓油流向空油罐，然后再逐漸封閉要裝滿油的油罐閘閥，禁止同時打開兩個油罐的閘閥。當發(fā)現(xiàn)傳輸流向不對時，必須立即查明原因，并采取措施排除故障或停泵。

雙層油罐供貨商

雙層油罐施工進度管理