壓縮垃圾車廠家解說(shuō)傳動(dòng)軸中間支承損壞的主要原因有哪些？

湖北五環(huán)專用汽車有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有灑水車、掃路車、掃地車、吸塵車、洗掃車、道路清掃車、垃圾車、油罐車、化工液罐車、散裝水泥車等專用車。

傳動(dòng)軸中間支承損壞的主要原因由壓縮垃圾車廠家提供下列幾種：

 1.潤(rùn)滑脂不足，造成軸承磨損過(guò)甚而損壞。

 2.軸承制造安裝質(zhì)量問(wèn)題，如軸承安裝不正，偏斜。

 3.支架固定螺栓松動(dòng)，或固定螺栓松緊不一致。

 4.傳動(dòng)軸彎曲變形，造成不平衡，引起振動(dòng)造成傳動(dòng)軸中間支承損壞。

 5.變速器連接凸緣松動(dòng)，造成傳動(dòng)軸吊架受力過(guò)大而損壞。

 6.橡膠套制造質(zhì)量問(wèn)題，中間支承骨架制造缺陷。

壓縮垃圾車調(diào)壓容易被忽略的地方

今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在調(diào)整系統(tǒng)壓力的時(shí)候容易被忽略的一個(gè)技術(shù)點(diǎn)。當(dāng)消費(fèi)者覺(jué)得車輛在使用一段時(shí)間以后系統(tǒng)壓力下降，一般都會(huì)調(diào)整車輛駕駛室后部的調(diào)壓閥，使其壓力增大。但是如果是因?yàn)檐囕v油泵長(zhǎng)期使用而導(dǎo)致齒輪磨損，那么調(diào)整調(diào)壓閥的效果也不會(huì)太明顯。還有一種情況就是車輛的油壓下降的同時(shí)，有司機(jī)反映車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好像跟之前不一樣了。

如果同時(shí)發(fā)生油壓下降和怠速情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音發(fā)生改變，那么我們就要考慮是車輛的怠速變松了，而不是油泵或者調(diào)壓閥有問(wèn)題?；旧蠅嚎s垃圾車在出廠的時(shí)候，因?yàn)檐囕v在壓縮垃圾的時(shí)候都是出于禁止?fàn)顟B(tài)的，所以我們?cè)谲囕v生產(chǎn)的時(shí)候，就已經(jīng)調(diào)整過(guò)車輛的怠速了，使其怠速的時(shí)候能和車輛的壓縮過(guò)程配合的緊密，所以怠速我們調(diào)整的是恰到好處。這樣一個(gè)工作人員就可以完成駕駛和操作車輛的壓縮動(dòng)作了，而不需要一個(gè)人在駕駛室內(nèi)通過(guò)腳踩油門來(lái)提供系統(tǒng)油壓。

需要注意的是不同廠家在安裝怠速調(diào)整器的時(shí)候，安裝的部位不一樣，有的時(shí)候不怎么好找，很多是安裝在車輛保險(xiǎn)杠后面的隱蔽處，如果消費(fèi)者找不到地方，可以順著發(fā)動(dòng)機(jī)查找油門拉線，就是一根鋼絲繩，然后順藤摸瓜。因?yàn)檐囕v在使用一段時(shí)間以后，怠速調(diào)整期會(huì)因?yàn)槎秳?dòng)而松動(dòng)。

壓縮式垃圾車購(gòu)買主要事項(xiàng)

壓縮式垃圾車作為環(huán)衛(wèi)垃圾車中的主力車型，因?yàn)槠淠茉谟邢薜目臻g內(nèi)轉(zhuǎn)載數(shù)倍于其它車型的垃圾，極大的改善了垃圾運(yùn)輸效率及機(jī)動(dòng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以其產(chǎn)銷量一直長(zhǎng)盛不衰。

以為我們?yōu)榇蠹医榻B了很多壓縮式垃圾車的技術(shù)資料，今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下其在購(gòu)買時(shí)容易被忽略的幾個(gè)重要事項(xiàng)。

首先要觀察車輛是否帶了污水箱，后車輛前后各帶一個(gè)集水箱，這是容易被客戶忽略的一個(gè)小細(xì)節(jié)，但是非常重要，因?yàn)橐坏械乃扛?，?jīng)過(guò)壓縮后，污水便會(huì)四溢。很多技術(shù)含量低的廠商雖然配置的有集水箱，但很多情況下污水不能全部流進(jìn)水箱，很大一部分還是流到地面造成二次污染，這種情況十分普遍。

其次車輛壓縮軌道是用滑輪還是軸承，雖然二者在使用效果上都不錯(cuò)，但是滑輪的耐久性和易損性要比軸承差，一但滑輪損壞車輛推板便不能正常工作，有時(shí)還會(huì)造成油罐的損壞。

后出廠時(shí)液壓油一定要加注滿，不然少油情況對(duì)車輛整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行損壞是非常大的。