斗山加工中心離線診斷

當(dāng)數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者要判斷是古真有故障時(shí)，往往要停止加工，并停機(jī)進(jìn)行檢查，這就是離線診斷。離線診斷的日的是修u系統(tǒng)和故障定位.力求把故障定位在盡可能小的范圍，如縮小到某一區(qū)域或者某一模塊等。

旱期的數(shù)控裝置采用診斷紙帶對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行離線診斷.診斷紙帶提供診斷所需的數(shù)據(jù)。意外停機(jī)不僅造成了生產(chǎn)的停滯，而且對(duì)于設(shè)備造成的隱性破壞不可估量。診斷時(shí)將診斷紙帶內(nèi)容讀入數(shù)控裝置中的RAM中，系統(tǒng)中的微處理器根據(jù)相應(yīng)的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以判斷系統(tǒng)是否有故障，并確定故障位置.近期的數(shù)控系統(tǒng)則采用工程師面板、改裝過的數(shù)控系統(tǒng)或?qū)Ｓ脺y(cè)試裝置進(jìn)行測(cè)試。

強(qiáng)電控制柜主要用來(lái)安裝機(jī)床強(qiáng)電控制的各種電氣元器件，除了提供數(shù)控、伺服等一類弱電控制系統(tǒng)的輸入電源，以及各種短路、過載、欠壓等電氣保護(hù)外，主要在PLC的輸出接口與機(jī)床各類輔助裝置的電氣執(zhí)行元件之間起橋梁連接作用，控制機(jī)床輔助裝置的各種交流電動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)電磁閥或電磁離合器等。同時(shí)人工統(tǒng)計(jì)的效率也非常的低，往往都是每天下班或者每周進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)，完全不能進(jìn)行實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)更新。此外．它也與機(jī)床操作臺(tái)有關(guān)手動(dòng)按鈕連接。強(qiáng)電控制柜由各種中間繼電器、接觸器、變壓器、電源開關(guān)、接線端子和各類電氣保護(hù)元器件等構(gòu)成．它與一般普通機(jī)床的電氣類似，但為了提高對(duì)弱電控制系統(tǒng)的抗干擾性，要求各類頻繁啟動(dòng)或切換的電動(dòng)機(jī)、接觸器等電磁感應(yīng)器件中均必須并接RC阻容吸收器；對(duì)各種檢測(cè)信號(hào)的輸人均要求用屏蔽電纜連接。

通用數(shù)控車床的特點(diǎn)：

（1）、加工精度高。以此為開始，斗山不斷發(fā)展，形成了包括啤酒在內(nèi)的酒類和飲料等消費(fèi)品為主的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)做到縱向與橫向的系列化，在上世紀(jì)7、80年代國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到80%。通用數(shù)控車床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的。目前數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量普遍達(dá)到了0.001，而且進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床能達(dá)到很高的加工精度。對(duì)于中、小型數(shù)控機(jī)床，其定位精度普遍可達(dá)0.03，重復(fù)定位精度為0.01。

(2)、通用數(shù)控車床對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)。不過，精度要求較高的零件一般還是需要通過機(jī)床進(jìn)行加工，而加工復(fù)雜型面的五軸數(shù)控機(jī)床則成為當(dāng)今制造業(yè)的佼佼者。數(shù)控機(jī)床上改變加工零件時(shí)，只須重新編制程序，輸人新的程序郭能實(shí)現(xiàn)對(duì)新的零件的加工，這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了極大的便利。對(duì)那些普通手工操作的普通機(jī)床很難加工或無(wú)法加工的精密復(fù)雜零件，數(shù)控機(jī)床也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加工。

CNC數(shù)控加工

世界上先采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行機(jī)械加工，早是在20世紀(jì)40年代初，由美國(guó)北密支安的一個(gè)小型飛機(jī)工業(yè)承包商派爾遜斯公司實(shí)現(xiàn)的。3）采用高傳動(dòng)效率、高精度、無(wú)間隙的傳動(dòng)裝置和運(yùn)動(dòng)部件，如滾珠絲杠螺母副、塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌等。他們?cè)谥圃祜w機(jī)的框架及直升飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)翼時(shí)，利用全數(shù)字電子計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)翼加工路徑進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并考慮到刀具直徑對(duì)加工路線的影響，使得加工精度達(dá)到±0．0381mm（±0．0015in），達(dá)到了當(dāng)時(shí)的高水平。

但直到1952年才試制出世界一臺(tái)數(shù)控銑床