閘瓦

洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備齊全。

為保證高摩合成閘瓦的綜合強(qiáng)度，在高摩合成閘瓦的材料配方中必須加入增強(qiáng)纖維，以起到耐熱補(bǔ)強(qiáng)的作用。目前可采用的增強(qiáng)纖維主要有礦物纖維、高強(qiáng)度纖維和金屬纖維三大類。提升機(jī)盤形制動(dòng)器無(wú)石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強(qiáng)度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動(dòng)力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長(zhǎng)，大大提高制動(dòng)效果。參考國(guó)外公司在摩擦制品中采用多種纖維組合的經(jīng)驗(yàn)，并充分考慮到工藝的可行性，選用鋼纖維 (規(guī)格:DF5.5)和海泡石纖維 (Ai級(jí))2種纖維組合用于對(duì)高摩合成閘瓦的耐熱補(bǔ)強(qiáng)。

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閘瓦釬在火車那個(gè)部位

機(jī)車車輛用的復(fù)合材料閘瓦釬，其特征在于：它具有由彈 簧鋼條或冷軋鋼板制成的芯部，和由增強(qiáng)尼龍制成的外層；JTP系列礦用提升絞車用途：該系列提升絞車主要用于豎井和斜井提升煤炭、礦石、矸石以及升降人員、材料、工具和設(shè)備等。所 述的鋼芯可制成等厚的，亦可制成從其鉤形頭端向尾端逐漸變 薄的形狀；其寬度由頭端向尾端逐漸變窄；在所述鋼芯的縱向 平面上制成有四個(gè)以上的凹窩。 　

1)、各盤式制動(dòng)器的制動(dòng)油缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差Δ2不得大于±3毫米。

2)、在閘瓦與制動(dòng)盤全接觸的情況下，實(shí)際的平均磨擦半徑R實(shí)不得小于設(shè)計(jì)的平均磨擦半徑Rδ。

3)、制動(dòng)器支座與制動(dòng)盤外緣的間隙C不得小于5毫米。

4)、其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國(guó)家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231(六)-78的規(guī)定。

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