零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無(wú)困難。我司零點(diǎn)定位系統(tǒng)大幅增加了這來(lái)自14個(gè)大類的變速箱的裝配測(cè)試柔性化。三個(gè)測(cè)試平臺(tái)、兩臺(tái)測(cè)試吊車配備了來(lái)自我司的零點(diǎn)定位系統(tǒng)，這些寶成了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進(jìn)行試車。點(diǎn)定位系統(tǒng)的推廣我公司為零點(diǎn)定位系統(tǒng)配備了推車，安裝工作臺(tái)，通用夾具，通用機(jī)床附件，工具掛板等，大大的降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了準(zhǔn)備時(shí)間。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)可應(yīng)用于車、銑、磨、電火花、線切割和測(cè)量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點(diǎn)不變，大大節(jié)省了輔助時(shí)間，是未來(lái)加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

定位銷與銷孔的配合應(yīng)選擇哪個(gè)種類

在工裝上安裝定位器經(jīng)常采用螺銷結(jié)構(gòu)，定位銷是起定心、定位作用，而螺栓則起緊固作用，兩者的結(jié)合使工裝定位器既正確又牢固地定位在工裝基體上。

由于定位銷用來(lái)精0確定位，而又不常拆卸（當(dāng)工裝定位器有時(shí)需通過(guò)調(diào)整位置或磨損更換時(shí)需拆卸定位銷），所以定位銷與銷孔的配合應(yīng)選擇過(guò)渡配合。

定位銷和孔的關(guān)系。孔徑和深度的關(guān)系以定位銷保持長(zhǎng)度為定位銷直徑的2倍為宜，為小的應(yīng)與直徑等長(zhǎng)，為大的不超過(guò)直徑的3倍。若孔的深度小于定位銷直徑，定位精度會(huì)變差；若超過(guò)定位銷直徑的3倍，則很難進(jìn)行確保精度的孔加工。對(duì)兩個(gè)零件進(jìn)行定位是定位銷的基本使用方法。但是也有穿過(guò)3張板使用的情況，中間板上的孔為自由尺寸孔，避開定位銷。由于定位銷中間沒有被固定住，因此定位精度較差。由于上述原因，從精度上考慮，定位銷不能用于4張以上的板。并且能很好的減振，實(shí)現(xiàn)超精密的加工，一致性很好，實(shí)現(xiàn)機(jī)外裝夾，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少90%的停機(jī)時(shí)間，大幅度的提高工作效率。