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橋式起重機(jī)產(chǎn)品介紹「廣東順發(fā)起重」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-20 02:49  

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起重機(jī)的起重量和工作級(jí)別的區(qū)別在哪些方面

起重機(jī)的起重量和起重機(jī)的工作級(jí)別是2個(gè)完全不同概念。

     起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的質(zhì)量,工作級(jí)別是起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系,起重量大,工作級(jí)別不一定高,工作級(jí)別高,起重量不一定大。當(dāng)所有的安裝工作都已妥當(dāng),開(kāi)始龍門(mén)吊作業(yè)運(yùn)行,先將各個(gè)機(jī)構(gòu)的電源開(kāi)關(guān)都打開(kāi),檢查各節(jié)點(diǎn)的電路接通情況,在一切都正常的情況后,啟動(dòng)大車運(yùn)行,正式開(kāi)始龍門(mén)吊設(shè)備旳作業(yè)。即使是起重量完全相同的2臺(tái)起重機(jī),只要工作級(jí)別不同,那么起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,對(duì)應(yīng)的規(guī)格、型號(hào)、尺寸也不相同。如果近看起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別,把求工作級(jí)別輕的起重機(jī)頻繁的、滿負(fù)荷的使用,那么就會(huì)加速起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢,使故障頻發(fā),甚至引起事故,影響安全。

     所以廣大起重機(jī)用戶在購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)前一定要核算一下自己將來(lái)使用繁忙的程度來(lái)選擇起重機(jī)的工作級(jí)別。


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【廣東】:地級(jí)市

廣州市: 越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)

深圳市: 福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)

珠海市:香洲區(qū)、斗門(mén)區(qū)、金灣區(qū)

汕頭市: 金平區(qū)、龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮南區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣

佛山市: 禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)

韶關(guān)市: 湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂(lè)昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣

湛江市: 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、廉江市、吳川市、雷州市、遂溪縣、徐聞縣

肇慶市: 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會(huì)市、廣寧縣、懷集縣、封開(kāi)縣、德慶縣

江門(mén)市: 江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、鶴山市、開(kāi)平市、恩平市

茂名市: 茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市

惠州市: 惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、博羅縣、龍門(mén)縣、惠東縣、大亞灣

梅州市: 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣

汕尾市: 城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣

河源市: 源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣

陽(yáng)江市:江城區(qū)、陽(yáng)東區(qū)、陽(yáng)春市、陽(yáng)西縣

清遠(yuǎn)市:清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、連州市、佛岡縣、陽(yáng)山縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣

東莞市:莞城街道、南城街道、東城街道、萬(wàn)江街道

中山市:石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)五桂山

潮州市:湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣

揭陽(yáng)市:榕城區(qū)、揭東區(qū)、普寧市、惠來(lái)縣、揭西縣

云浮市:云城區(qū)、云安區(qū)、羅定市、新興縣、郁南縣




起重機(jī)械的安全高風(fēng)險(xiǎn)特性及事故類型

1.物料的高勢(shì)能起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大,一般都上噸重,有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過(guò)程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。由于載荷質(zhì)量大、位置高,因而具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外,高勢(shì)能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能。



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橋式起重機(jī)減速機(jī)漏油的原因

       橋式起重機(jī)作為一種常用的搬運(yùn)工具,經(jīng)常會(huì)在多粉塵、高溫、重載、惡劣環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷及維護(hù)不到位等因素的影響,減速機(jī)常會(huì)出現(xiàn)漏油故障,這在一定程度上影響了橋式起重機(jī)的正常運(yùn)行與使用壽命。

  

(1)維護(hù)維修不當(dāng)。在減速機(jī)的正常維護(hù)維修中,維修人員未按照規(guī)定操作標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)維護(hù)操作流程對(duì)減速進(jìn)行維護(hù)維修,使得在結(jié)合面位置出現(xiàn)密封膠涂抹不均勻或使用不合理、密封圈損壞未更換或順序裝反等問(wèn)題,這在一定程度上增加了減速機(jī)漏油的可能性。  

(2)減速機(jī)箱壓力過(guò)高。在減速機(jī)內(nèi)部,各齒輪嚙合摩擦?xí)r形成的熱量都會(huì)散發(fā)到封閉空間內(nèi),由此造成箱體內(nèi)的溫度不斷增加,由于減速機(jī)箱的內(nèi)部體積保持不變,按照查理定律溫度的增加會(huì)導(dǎo)致壓強(qiáng)的升高,進(jìn)而導(dǎo)致箱體內(nèi)的壓強(qiáng)不斷增大。檢驗(yàn)周期在用起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期如下:(1)塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)每年1次。在機(jī)箱內(nèi)部飛濺的潤(rùn)滑油護(hù)不斷噴灑到機(jī)箱的內(nèi)表面,因機(jī)油滲透性的影響,且在高壓作用下,油體便會(huì)向密封漏洞位置集中滲出而導(dǎo)致漏油?! ?

(3)密封部件缺陷。在減速機(jī)內(nèi)多采用骨架密封進(jìn)行軸密封處理,骨架密封的原理是運(yùn)用彈簧圈箍緊密封,使其在軸徑位置形成有效的徑向力,且對(duì)唇口磨損位置進(jìn)行補(bǔ)償,從而確保唇口位置的密封質(zhì)量。作為接觸型密封方式,骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小,能夠適應(yīng)軸徑的偏心與設(shè)備振動(dòng)影響。臂架式起重機(jī)的操作8大注意事項(xiàng)1、使用前須檢查工作場(chǎng)地是否平整、堅(jiān)實(shí),如支腿下方不平時(shí),應(yīng)用木塊墊平起重機(jī)不得在傾斜地面上作業(yè),也不得在泥濘且沒(méi)有平整齊實(shí)的地面上作業(yè)。然而此種密封方式對(duì)于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴(yán)格的要求,且油封裝配需采用專業(yè)工具才能避免唇口發(fā)生變形,需要嚴(yán)格的工藝要求?! ×硗庠O(shè)備工作環(huán)境溫度、油質(zhì)及潤(rùn)滑油的粘度等都會(huì)對(duì)油封的使用壽命及密封質(zhì)量產(chǎn)生影響;在裝配大型聯(lián)軸器或重載時(shí)其工作溫度常高于200℃以上,很容易引發(fā)油封唇口出現(xiàn)融化變形進(jìn)而發(fā)生滲漏。  

(4)加油量過(guò)多。在減速機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑油會(huì)在箱內(nèi)四處飛濺,若加入過(guò)多的油量,則很容易漏油。

門(mén)式起重機(jī)起吊前各部件需安全檢查

  1.檢查吊裝機(jī)械,要確保吊裝機(jī)械性能良好。

  2.地面組合件及散件準(zhǔn)備起吊前,要根據(jù)設(shè)備重量及位置等參數(shù)確認(rèn)設(shè)備件的吊裝方式和捆綁方式,合理選擇吊裝器具。

  3.高空作業(yè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)能在地面安裝好的盡量在地面安裝。

  4.施工作業(yè)通道無(wú)論是正式通道還是臨時(shí)通道都要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上處理。

  5.吊裝較小物件時(shí)一根吊索只能吊一個(gè)物件,禁止物件串聯(lián)吊裝。

  6.對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行檢查、清掃工作,對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎牢固,同時(shí)便于取放,防止高空落物。

  7.鋼絲繩使用時(shí)嚴(yán)禁扭曲或打結(jié)。

  8.使用時(shí)繩索不得與棱角直接接觸,應(yīng)墊以防護(hù)物。

  9.鋼絲繩嚴(yán)禁與任何帶電體接觸。

  10.起重人員正確選用繩索,起吊物件捆綁牢固。

  11.千金繩的夾角一般不大于90°。

  12.兩吊車同抬物件時(shí),單車載荷應(yīng)低于其額定載荷的80%。

  13.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處,必要時(shí)應(yīng)加襯墊。

  14.起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎安全溜繩。

  15.吊裝就位后,應(yīng)有臨時(shí)固定措施,以防風(fēng)、防傾覆,確認(rèn)牢固后方可摘鉤。