環(huán)氧地坪的驗收標(biāo)準(zhǔn)：

1、環(huán)境溫度為25℃時，施工后2-3天應(yīng)達(dá)到實(shí)干，即硬度達(dá)到完成固化的80%左右；

2、表面不能出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象；

3、氣泡：平涂型、砂漿型無氣泡，自流平允許1個小氣泡/10平方米；

4、流平性好，無鏝刀痕，大面積接口處基本平整;

5、無浮色發(fā)花，顏色均勻一致，大面積接口處允許有極不明顯的色差；

6、無粗雜質(zhì)，但允許有空氣中的浮塵掉落在造成的很小缺陷；

7、地坪表面應(yīng)平整平滑，光澤度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求（高光澤≥90、有光≥70、半光50～70），平涂型為有光、水性為半光～無光；

8、桔皮、砂漿防滑面效果應(yīng)很明顯。

環(huán)氧中涂砂漿層:目的在于增加地面的耐重壓、耐沖擊性。將色漆與固化劑按5:1比例(重量比)混合攪拌均勻后,慢慢加適量的石英砂;用帶齒慢刀進(jìn)行批刮,使表面平整。

環(huán)氧桔皮面涂:待上一道工序固化后,封閉施工區(qū)域,不允許閑雜人員進(jìn)入,重新清理地面,仔細(xì)檢查,鏟除表面顆粒,修補(bǔ)地面缺陷,用吸塵器吸塵、清潔地面進(jìn)行面涂施工;先將環(huán)氧桔皮面漆(5:1)主材攪拌均勻,然后將固化劑(5:1)加入色漆桶中,按5:1比例充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?用專業(yè)拉毛滾筒均勻涂刷。自從實(shí)施城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策以來，中國城軌車輛國產(chǎn)化成績斐然，國產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。

環(huán)氧樹脂防腐材料主要由以下材料組成。一是環(huán)氧樹脂，指含有環(huán)氧基的聚合物之統(tǒng)稱，主要適用于腐蝕性不太強(qiáng)的介質(zhì)，耐堿性能較突出也能耐一般酸腐蝕，國外防腐蝕市場對環(huán)氧樹脂的需用量已經(jīng)大大減少，主要原因在于耐蝕樹脂方面不飽和聚酯樹脂已經(jīng)迅速發(fā)展、且品種較多，國內(nèi)市場由于不飽和聚酯樹脂起步較晚，因此環(huán)氧樹脂仍是防腐蝕領(lǐng)域的主要樹脂品種之一。目前，外資主要以設(shè)備供應(yīng)和技術(shù)提供的方式活動于軌道交通建設(shè)領(lǐng)域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。

用途選擇：作粘接劑時選用中等環(huán)氧值（0.25-0.45）的樹脂，如6101．634；作澆注料時選用高環(huán)氧值（>0.40）的樹脂，如618．6101；環(huán)氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質(zhì)具有很高的粘附力。作涂料用的一般選用低環(huán)氧值（<0.25）的樹脂，如601．604．607．609等。

機(jī)械強(qiáng)度：環(huán)氧值過高的樹脂強(qiáng)度較大，但較脆；環(huán)氧值中等的高低溫度時強(qiáng)度均好；環(huán)氧值低的則高溫時強(qiáng)度差些。因為強(qiáng)度和交聯(lián)度的大小有關(guān)，環(huán)氧值高固化后交聯(lián)度也高，環(huán)氧值低固化后交聯(lián)度也低，故引起強(qiáng)度上的差異。