海斯特全球歷史

     海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲'hoist'er'。

     之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第i一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

     1935年海斯特制造出了第i一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

     在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。③轉(zhuǎn)向裝置用以控制叉車的行駛方向，一般由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時i先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

液壓系統(tǒng)：為貨叉升降及門架傾斜提供動力的裝置，由油泵、多路換向閥和管路等組成。

制動裝置：與汽車的制動裝置相似，但叉車的制動器只布置在驅(qū)動輪上。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離。

發(fā)展方向有以下幾方面:

①提高叉車的可靠性,降低故障率，提高叉車的實際使用壽命。

②通過對人體工程學(xué)的研平衡重式叉車究使各種操縱手柄、方向盤和司機座位置更合理，使司機視野寬廣，操縱舒適，不易疲勞。

③采用低噪聲、低廢氣污染、低油耗的發(fā)動機，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對環(huán)境的污染。

④發(fā)展新品種，研制變型叉車和各種新型屬具，擴大叉車使用范圍。

⑤研制無人駕駛叉車以適應(yīng)裝卸、搬運機械化和自動化的要求。

工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。

倉儲叉車車型

一、車型選擇 　作業(yè)需要的車型和配置。1、車型分類電動叉車通?？梢苑譃榱箢悾浩胶庵厥絺}儲電動叉車、三支點式電動叉車、堆高車和前移式電動叉車、搬運車、電動牽引車。平衡重倉儲電動叉車（1）平衡重式電動叉車 以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能 　力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。沒有污染、噪音小。（2) 三支點式電動叉車也是以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0-2.0噸，該系列叉車具有無污染，噪音小，操作方便等特點。又因為以三支點為支撐形式，故能實現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于窄通道或作業(yè)空間狹小的物料搬運倉儲。（3）堆高車 　堆高車叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。