物流企業(yè)通過(guò)無(wú)線通信、GIS/GPS能夠地獲取運(yùn)輸車輛的信息，再通過(guò)Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問(wèn)，從而把整個(gè)企業(yè)的操作，業(yè)務(wù)變得透明，為協(xié)同商務(wù)打下基礎(chǔ)。物流企業(yè)的信息平臺(tái)的物理架構(gòu)如圖所示。相信隨著人們的重視和技術(shù)的進(jìn)步，GIS、GPS、WAP和Web技術(shù)將結(jié)合在一起，共同描繪透明物流企業(yè)，減少物流黑洞，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在不久將開放的物流市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。

定位系統(tǒng)的應(yīng)用。物流調(diào)度。近年來(lái)由于油價(jià)及過(guò)路費(fèi)居高不下，物流行業(yè)調(diào)度成本居高不下。以至生產(chǎn)廠家不得不采取不同的補(bǔ)貼策略來(lái)扶持偏遠(yuǎn)地區(qū)的價(jià)格，一些不良商家紛紛投機(jī)取巧，將下發(fā)給偏遠(yuǎn)地區(qū)的貨物就近銷售，導(dǎo)致本地市場(chǎng)混亂。如果在這些物流車輛上安裝GPS追蹤設(shè)備，就可以有效地避免這種情況發(fā)生。廠家可以針對(duì)每輛物流車輛制訂線路，一旦車輛偏移線路就報(bào)警，有效地防止不按規(guī)則銷售的情況發(fā)生。

定位系統(tǒng)的介紹及應(yīng)用。車隊(duì)管理（物流運(yùn)輸）應(yīng)用中，主要用戶是剛興起的"第三方物流"以長(zhǎng)途貨運(yùn)為主的貨運(yùn)公司。在汽車運(yùn)輸行業(yè)，汽車一旦開出，中途很難確切地管理和控制；車輛在運(yùn)輸途中的行駛情況受人為因素的影響較大，行駛站點(diǎn)的時(shí)間和路線不能有效的反應(yīng)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限難以得到保障；對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和進(jìn)行有效的管理；在有危險(xiǎn)情況時(shí)難以確定車輛的地理位置、及時(shí)溝通信息、保證安全。總之不能對(duì)車輛的作業(yè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理。