軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景分析

　隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建立、協(xié)調(diào)的旅客運(yùn)輸體系成為了時代關(guān)注的熱點問題。前者通常被人認(rèn)為是吃青春飯的專業(yè)，后者則被人認(rèn)為是越老越吃香的行業(yè)。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運(yùn)輸方式，具有經(jīng)濟(jì)、速度快、運(yùn)輸能力大、安全舒適度高、節(jié)能、環(huán)保等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。這些新型的運(yùn)力形式不僅能加強(qiáng)和完善綜合運(yùn)輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務(wù)。截至2015年，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。

鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

航空學(xué)校師資力量如何

鄭州盛世航空學(xué)校師資力量：

學(xué)校高度重視教師隊伍建設(shè)，近年來，先后引進(jìn)各類教師80多人，特別是引進(jìn)了一些研究生學(xué)歷的教師，同時加強(qiáng)對原有教師的培訓(xùn)培養(yǎng)，每年用于教師的培訓(xùn)費(fèi)用在30萬元以上，使學(xué)校擁有一支專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、年齡搭配合理、素質(zhì)較高、教學(xué)經(jīng)驗豐富的教師隊伍。45-60歲：退出一線崗位轉(zhuǎn)為幕后，可從事公司的管理工作及培訓(xùn)工作。

現(xiàn)有專任教師53人，兼職教師17名，負(fù)責(zé)學(xué)生校外實訓(xùn)教學(xué)和校內(nèi)的技術(shù)支持。航空乘務(wù)培訓(xùn)學(xué)校地址主要在航空公司所在的樞紐機(jī)場或是總部接受訓(xùn)練，訓(xùn)練課程長達(dá)六周至六個月，視不同公司而定。有齊全的教學(xué)設(shè)備提供，并且有相應(yīng)的實訓(xùn)基地，滿足學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識的要求，通過學(xué)校系統(tǒng)的教學(xué)方式學(xué)習(xí)，學(xué)生畢業(yè)之后是可以很好的勝任工作崗位的，并且能夠成為一名合格的航空專業(yè)人士。

乘務(wù)課程

民航服務(wù)專業(yè)設(shè)置：世界地理、機(jī)艙餐飲服務(wù)、英語口語與聽力、游泳訓(xùn)練、雅思培訓(xùn)、韓語、日語（選修）、民航概論、機(jī)場概論、民航專業(yè)英語、機(jī)場服務(wù)技巧、航空服務(wù)技巧、航空服務(wù)心理學(xué)、中外文化差異、形體訓(xùn)練、禮儀、職業(yè)形象設(shè)計、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學(xué)習(xí)航空地勤服務(wù)人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動作儀態(tài)，儀表儀容，服務(wù)禮儀，禮節(jié)禮貌等內(nèi)容；使學(xué)生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語言、誠懇的態(tài)度為旅客服務(wù)。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓(xùn)練：本課程通過學(xué)習(xí)健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓(xùn)練、搏擊、跆拳道等課程，使學(xué)生掌握形體訓(xùn)練的正確方法，培養(yǎng)學(xué)生的欣賞能力、表達(dá)能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質(zhì)以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。1、職業(yè)穩(wěn)定性從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上,因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,加上我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

形象設(shè)計：對個人形象進(jìn)行整體設(shè)計和指導(dǎo)。針對每個人與生俱來的人體特色基本特征和人面部、身材及氣質(zhì)及社會角色等各方面綜合因素，通過專業(yè)診斷工具，測試出人的色彩范圍與風(fēng)格類型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風(fēng)格款式等。