鎖鞋鎖踏系統(tǒng)是有科學(xué)依據(jù)的，事實上，公路車是一個非常講究科學(xué)的運動，如果沒有科學(xué)依據(jù)現(xiàn)在的人是不會用的。

鎖踏系統(tǒng)的科學(xué)依據(jù)就是，將你的腳固定在踏板上，以此提高你的腳踏效率和穩(wěn)定性。告訴題主我自己的親身經(jīng)歷吧，去年剛開始接觸公路，沒有用鎖踏，一次下坡的時候開始搖車，當(dāng)時速度也不是很快，大概40多，但是風(fēng)就開始很大了，記得一陣側(cè)風(fēng)下來我的右腳直接就脫離了踏板，差點摔車?，F(xiàn)在想來可真是運氣好，要不然那可是40公里一小時的摔車啊……而使用鎖踏鎖鞋這個問題就會小很多，高速搖車時你的腳就會牢牢固定在踏板上，（前提是你的鎖踏和鎖鞋質(zhì)量沒問題，也沒有磨損）穩(wěn)定性增強很多。

HDC坡道控制系統(tǒng)它能主動感測坡道的斜度及路面狀況，自動控制抓地力、制動力及速度，以便在前進(jìn)、后退時完全控制速度、穩(wěn)定性及安全性，駕駛者無須分心斟酌加速及剎車，只要操縱好方向盤即可安全通過險惡地形。HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)在陡峭的坡段上可以維持好的速度控制。對新手駕駛而言，讓越野的駕馭變得更簡單而安全。武漢中人機械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！

基本功能

（1） 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

（2） 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時，各個車門能自行鎖定。

（3） 單獨控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門，設(shè)置有單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立的控制一個車門的打開和鎖住。

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