1牌照定位

自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車1牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，后選定一個1佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。停車場汽車車牌識別和普通的停車場系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車牌識別停車場系統(tǒng)對設(shè)備的要求會更高。

2牌照字符分割

完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個字符，然后進行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部1小值的附近，并且這個位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。做到一卡一車，車1牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。

作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術(shù)的滲透。

超1速違1章處罰

車1牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超1速違1章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超1速的車輛并識別車1牌號碼，將違1章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點，用車1牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超1速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)1法人員處理。這一類車主并不想特意再去購買一個停車位，又覺得停車費很浪費，就像破1解這個系統(tǒng)，也享受一下免費停車的滋味。與傳統(tǒng)的超1速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)1法人員的工作強度，而且安全、高1效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。

汽車車牌識別簡介

正常聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下，出入口的“汽車車牌識別”與控制管理計算機之間采用TCP/IP的網(wǎng)絡(luò)連接方式來實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機識別方式聯(lián)網(wǎng)收費，并以車牌號作為單一的數(shù)據(jù)標(biāo)識進行車輛的管理?？烧{(diào)電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。通過對各個出入口的“汽車車牌識別”識別結(jié)果的比對來進行判斷和收費，停車時間和停車費用根據(jù)對應(yīng)的收費方案計算并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缑嫔稀?