高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0

CNG調(diào)壓站工作原理

高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0.5～20MPa，通過減壓站將壓力降為0.1～0.4MPa供用戶使用。減壓站工藝流程為：用高壓軟管將槽車內(nèi)高壓氣體導入減壓系統(tǒng)，壓縮經(jīng)入口球閥和緊急切斷閥進入一級換熱器，將氣體加熱并經(jīng)一級調(diào)壓器、二級換熱并經(jīng)二級減壓到設定壓力0.1～0.4MPa，經(jīng)過流量計計量供用戶使用。當槽車壓力小于1.6MPa時，站內(nèi)流通能力明顯減小，此時打開一級調(diào)壓器的旁通閥，燃氣可直接經(jīng)過二級換熱器,進入二級調(diào)壓器調(diào)壓后進入管網(wǎng)。我公司生產(chǎn)的CNG減壓設備結構形式一般為：兩路調(diào)壓（一用一備）、兩級換熱(一體式)、整體撬裝式。

燃氣調(diào)壓器的箱體可根據(jù)氣質制成一般型或保溫(加熱)型

燃氣調(diào)壓器在整個供氣過程中起著決定性的作用。它的主要功能是將較高的進氣口壓力調(diào)理到設定的較低的排氣口壓力，并跟從氣體消耗量的改變和進氣口壓力的動搖。自動將出口壓力值保持在一定范圍內(nèi)，即減壓和維持壓力的作用。

　　燃氣調(diào)壓器的箱體可根據(jù)氣質制成一般型或保溫（加熱）型，關于干燥、不含水的氣質（如等），能夠使用一般的盒子。關于含有水分且受溫度改變影響較大的氣體（如人工煤氣、等），選用保溫箱，以確保調(diào)壓系統(tǒng)的正常供氣。

燃氣調(diào)壓設備維護與檢查

在日常生活中，對燃氣調(diào)壓設備的維護與檢查，我們需要做好以下工作：

1、次運行一周后首檢

調(diào)壓柜(站)外泄漏檢查、調(diào)壓器出入口壓力檢查。

2、平時維修保養(yǎng)

（1）經(jīng)常巡視，對調(diào)壓器情況進行觀察，注意躁聲規(guī)格，有沒有漏汽聲響等。

（2）對進出口壓力進行觀察記錄，對蒸汽流量計進行讀數(shù)并記錄，有利于掌握調(diào)壓柜運行及負荷情況。

（3）注意過濾裝置壓力差情況，有利于清除或拆卸濾芯。

在日常生活中，對燃氣調(diào)壓設備的維護與檢查，我們需要做好以下工作：準時檢查

調(diào)壓柜運行每3~6月應準時巡查維修保養(yǎng)一次。

（1）檢查過慮裝置壓力差情況，確立是否清除濾芯

（2）檢查調(diào)壓器出入口壓力是否一切正常；檢查調(diào)壓器的關閉壓力是否一切正常

（3）檢查緊急切斷閥的斷掉壓力有木有變化；檢查進出口切斷閥關閉是否可靠

（4）檢查放散壓力是否正常；檢查調(diào)壓裝置(站)內(nèi)各儀表盤是否正常

（5）對零配件如:活塞閥密封件、平衡脈沖阻尼器、O形圈進行檢查。

（6）檢查管道及各預制構件外觀油漆涂層，若掉下來情況嚴重請防銹做漆。檢修完畢后，應進行打壓測試，合格后才能夠再度運用。