柱塞泵液壓缸的密封方法

首先，選用的種辦法被稱其為空隙密封，其作業(yè)原理是在兩個(gè)運(yùn)動件之間會保存一點(diǎn)空隙，在空隙中發(fā)作的液體摩擦阻力來避免走漏。這種辦法有必定的壞處，就是只適用于直徑和壓力都較小的柱塞泵液壓缸和活塞之間密封，優(yōu)勢為了提高這種密封的功率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在發(fā)作內(nèi)走漏的時(shí)分讓油液改動途徑或許截?cái)?，在小槽?nèi)構(gòu)成旋渦而發(fā)作阻力，所以使柱塞泵油液的走漏量削減；另一方面是阻撓活塞軸線的偏移，然后有利于堅(jiān)持合作空隙，確保光滑效果，削減活塞與缸壁的磨損，添加空隙密封功能。

特征：

1、規(guī)劃合理，加工圓弧葉片，減少了葉片對定子內(nèi)的壓應(yīng)力，增加了定子和葉片的運(yùn)用壽數(shù)；

2、定子選用高次方無沖擊過渡，使葉片具有卓的運(yùn)動和受力狀況，葉片與定子間的超卓接觸，并使得流量丟掉，壓力和流量脈動為小，噪聲比較低，壽數(shù)長。

3、選用插裝式構(gòu)造，要內(nèi)臟做成組件辦法，泵心換可在幾分鐘內(nèi)完畢

柱塞泵

容積功率高、走漏小、可在高壓下作業(yè)、大多用功率液壓體系；但構(gòu)造雜亂，材料和加工精度央求高、報(bào)價(jià)貴、對油的清潔度央求高。通常在齒輪泵和葉片泵不能滿意央求時(shí)才用柱塞泵。

液壓油箱的安裝

按照安裝位置的不同可分為上置式、側(cè)置式和下置式。

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結(jié)構(gòu)緊湊、應(yīng)用。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強(qiáng)散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

側(cè)置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時(shí)采用，尤其是當(dāng)一個(gè)油箱給多臺液壓泵供油時(shí)使用。因側(cè)置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善