平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠家在設(shè)計(jì)和加工時(shí)應(yīng)該注意什么問(wèn)題

在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初多方面考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

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液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因

　液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板增高度來(lái)判斷。

　　1.一般制動(dòng)時(shí)踏板高度太低zhi動(dòng)效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動(dòng)，踏板高度隨這增高且制動(dòng)效能好轉(zhuǎn)，說(shuō)明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guò)大。

　　2維持制動(dòng)時(shí)，踏板的高度若緩慢或迅速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處破裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過(guò)軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿?dòng)踏板，觀察有無(wú)制動(dòng)液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。

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液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因

　液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺(jué)、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板增高度來(lái)判斷。

　1.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí),踏板高度仍過(guò)低,且在第二腳制動(dòng)后,感到總泵活塞未回位,踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗破裂或其連續(xù)幾腳，回位彈簧太軟。

　　2.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

　　3.連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。

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