價(jià)值是奠定價(jià)格的基礎(chǔ),發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量也影響著它的價(jià)格

價(jià)值是奠定價(jià)格的基礎(chǔ)，發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量也影響著它的價(jià)格，因此發(fā)電機(jī)組的價(jià)格是圍繞著其價(jià)值在上下波動(dòng)的，所以我們?cè)谶x擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)價(jià)格也是一個(gè)影響因素。廠家：因?yàn)楹玫牟裼桶l(fā)電機(jī)廠家，會(huì)根據(jù)客戶的實(shí)際情況來和客戶協(xié)商，不讓客戶多花一分錢，并想客戶所想，急客戶所急，正確幫向客戶選對(duì)產(chǎn)品。好的廠家會(huì)為向客戶提供后顧無憂的服務(wù)，讓客戶獲得超出期望的滿意，從客戶的角度提升能力和素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量。

柴油發(fā)電機(jī)組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源

隨著技術(shù)進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)組逐漸普及為生活及企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)急電源備用電源，小型發(fā)電機(jī)組也開始進(jìn)入居民的日常生活中，雖然用戶數(shù)量增多，但作為機(jī)械設(shè)備其內(nèi)部設(shè)置結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的，在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)組已運(yùn)行到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，且磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓上升”的大位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時(shí)會(huì)遇到困難。

兩極式調(diào)速器只在柴油怠速和標(biāo)定轉(zhuǎn)速兩種情況下起作用

兩極式調(diào)速器：兩極式調(diào)速器只在柴油怠速和標(biāo)定轉(zhuǎn)速兩種情況下起作用，主要用于汽車而柴油發(fā)電機(jī)組很少采用這類調(diào)速器，其作用就是保持怠速工作穩(wěn)定和防止高速時(shí)“飛車”。其他工況則由操作者操縱油門來調(diào)節(jié)供油量。

全程式調(diào)速器：全程式調(diào)速器是在柴油機(jī)作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均起作用。裝有這種調(diào)速器的工作機(jī)械，操作人員根據(jù)工作需要選任一轉(zhuǎn)速后，調(diào)速器即能自動(dòng)地使柴油機(jī)穩(wěn)定在該轉(zhuǎn)速下工作。這不僅大大改善了操作人員在負(fù)荷變化頻繁情況下的勞動(dòng)條件，而且也提高了工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因此，大多數(shù)程機(jī)械都采用這種調(diào)速器。