解放輕卡營銷區(qū)域上多點撒網(wǎng),揚長補短

主打解放這一金字品牌。在國民心中，解放卡車以口碑著稱，因此，傳承于解放家族的輕卡新貴同樣秉承解放品質(zhì)。果斷促銷，在價格戰(zhàn)中占手。解放輕卡以政策杠桿為準尋求促銷突破口，針對不同的車型和用戶推出不同的補貼福利，比如黃牌車在金融方面就給予了大量政策支持。營銷區(qū)域上多點撒網(wǎng)，揚長補短，目的在于增長，平衡發(fā)展。比如，傳統(tǒng)營銷區(qū)域不僅有著50%以上的市場增長，今年上半年，西部及東北等薄弱區(qū)域的銷量，也全部實現(xiàn)銷量翻番就是明證。

141等經(jīng)典車型里“走”出來,工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛

在從141等經(jīng)典車型里“走”出來之后，就進入了J6車型的生產(chǎn)線了。工人有條不紊的工作著，干凈的地面，還有不時傳來的機器的聲音，雖然有點“噪雜”，但任何一個熱愛卡車的“老司機”來到這里，相信都掩飾不住心里的興奮。需要說明的是，這是一個總裝線，在此之前，已經(jīng)完成了車架、動力總成，車輛駕駛室等的裝配。在這條總裝線上，工人需要做的就是已經(jīng)完成的車輛的車輛”小部件“，組裝成一輛完整的車輛。

解放公司李長江:開啟中國真正的重卡時代

解放公司總經(jīng)理李長江曾介紹說，制定中國重卡的標(biāo)準，開啟中國真正的重卡時代，是解放奧威的使命和責(zé)任。關(guān)于懸架和底盤，奧威重卡采用歐美重型卡車流行結(jié)構(gòu)的底盤，全新的高強度合金鋼板車架，將強度提高43%。而獨特的縱梁上、下翼面無鉚釘、螺紋孔設(shè)計，使底盤承載能力提升22%。解放奧威還采用國內(nèi)的V型反作用桿結(jié)構(gòu)平衡懸架系統(tǒng)，其免維護里程高達80萬公里，有效提高了駕駛的穩(wěn)定性。奧威重卡系列的開發(fā)，填補了國內(nèi)重型車自主開發(fā)技術(shù)空白，縮短與國際同類產(chǎn)品差距。