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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 08:39  
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因此,柴機(jī)組制造廠商無(wú)論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。
柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的事故。
目前,市場(chǎng)上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面:維修是指柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生故障后,針對(duì)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大修,清除機(jī)組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來(lái)保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。
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引起柴油發(fā)電機(jī)水溫過(guò)高的原因:冷卻液不當(dāng):
如果冷卻液選擇不當(dāng),或者是不足時(shí),會(huì)影響其冷卻性能。柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度十分高,如果冷卻液不當(dāng)或者不足,會(huì)導(dǎo)致溫度快速上升。需要及時(shí)的添加冷卻液或選用合適的冷卻液。
冷卻水泵故障:
冷卻水泵的故障后,導(dǎo)致冷卻液的流量較小,水泵內(nèi)的水垢沉積較多,使發(fā)電機(jī)組的散熱性能降低,導(dǎo)致了柴油機(jī)油的溫度升高。
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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水溫過(guò)高的幾種原因。
一、水散熱器堵塞:
水散熱器中含有堵塞物質(zhì),或者倒?fàn)?,都?huì)導(dǎo)致水溫升高,阻止熱量的散發(fā)。如果水散熱器的表面摻有機(jī)油時(shí),機(jī)油與塵土混合的油泥混合物,導(dǎo)致了熱量更難散發(fā)出來(lái)。應(yīng)當(dāng)用較薄的鋼片小心翼翼的撥回原位即可。然后用水槍對(duì)散熱去進(jìn)行清洗,如果用熱水與清洗液一起清洗,效果會(huì)更好。
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柴油發(fā)電機(jī)選購(gòu):
自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查
(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
(2)機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3min
(4)柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5)接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,濰坊柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
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