來充充電站更加注重用戶使用環(huán)節(jié)的需求，尤其是實時查看充電狀態(tài)，異常斷電提醒、充滿提醒等功能，這是車輛使用便利上為主要的一環(huán)。

而來充“附近電站”功能，卻是實實在在解決了用戶充電困擾，在尋找充電樁過程中，不必盲目查找，直接導航到當前位置即可。

不僅如此，能否實現(xiàn)退費依然是用戶關心的話題，來充新系統(tǒng)支持充滿自動扣費、拔斷自動退費等功能，切實保障用戶利益。在使用過程中充滿自停功能是受歡迎的，先充電后交費，不怕車輛充不滿，也不怕車輛過充，對電動車電池有很好的保養(yǎng)作用。

綜合幾個方面來看，用戶使用體驗做的還是相當貼心，功能也很齊全，從設計到功能，充電體驗到服務，可以說是“產品力強 服務完善”的一家良心品牌了！

了解一下充電樁的小常識：

了解電量無故降低現(xiàn)象                許多車主遇到過車輛經過一夜停放，電量會降低的現(xiàn)象，這是因為汽車在運行時，電池溫度升高發(fā)熱，造成電池電壓也相對較高，導致電量也隨之相對較高，當汽車長時間沒有運行時，電池冷卻后變涼，電池電壓也會相對較低，BMS (電池管理系統(tǒng))就會自動向下修正續(xù)航，這就是我們常說的"電量降低"現(xiàn)象。次日出行前，再次啟動充電，給電池預熱加溫，“電量降低”現(xiàn)象就會迎刃而解。

冬季充電                冬季低溫下充電時間會相對較長，大部分車輛采用鋰電池，低溫時電池性能會下降;用暖風會增大車輛電耗、減少續(xù)駛里程，屬正常現(xiàn)象，空調一定要開內循環(huán)才省電，等暖和了就關;出行時要充分考慮冬季車輛續(xù)駛里程下降，盡量在車輛停駛后立即充電，利用電池余溫，可使充電更快。

建設充電計費系統(tǒng)查詢平臺，用于對管理平臺及運營平臺產生的相關數據進行綜合查詢。充電站體積小，無需專人值守，自動工作，充電10分鐘，可使電動車繼續(xù)跑5到6公里。是適合商場、報亭、小區(qū)、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務設施。充電站結構可同時滿足整車充電方式和電池組更換方式，且考慮了相關維護操作需求。但是，對于一個實際的充電對象，應該基于運行要求和環(huán)境條件，根據實際的功能進行組合，以降低建設成本。

電瓶車充電站功能：

電瓶車智能樁具備語音播報功能。

電瓶車智能充電樁可支持刷i卡、掃碼兩種付費充電模式，具體設備支付功能以訂貨要求為準。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網后使用。

電瓶車智能充電充電樁可以按時間或電量充電。

電瓶車智能充電樁可外接10路插座，每個插座只支持一臺電瓶車通過車配充電器充電。

功率識別，電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負載功能，可以設定功率報警值，達到報警值時會斷開對應充電回路，防止用戶私接插線板給多臺電瓶車充電或大功率設備進行充電。出廠默認設定300W。