眾所周知，發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中，磨合很重要，為此江豪在此為您解析柴油發(fā)電機(jī)組的冷磨合與熱磨合，經(jīng)驗(yàn)告訴我們，發(fā)電機(jī)組在新裝或大修后要經(jīng)過(guò)磨合使用是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零件全新的或者維修后更新了，零件表面不光滑，立即在高溫、高壓、高速和滿負(fù)荷條件下使用，會(huì)發(fā)生部件的磨損，縮短發(fā)電機(jī)組的使用壽命縮短。對(duì)于工廠安裝但是運(yùn)輸時(shí)不含冷卻液的散熱器，如果在加注冷卻液后將其安裝到發(fā)電機(jī)組上，此時(shí)不得對(duì)其進(jìn)行起吊。所以柴油發(fā)電機(jī)組的磨合使用很重要。

重新連接測(cè)試：大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，發(fā)電機(jī)組在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開(kāi)關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。

發(fā)電機(jī)組絕緣檢查：在安裝好柴油發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值。發(fā)電機(jī)組絕緣檢查：在安裝好柴油發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值。此時(shí)，自動(dòng)穩(wěn)壓器應(yīng)斷開(kāi)，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時(shí)用電線短接，或者先斷開(kāi)，所有的控制線路都要斷開(kāi)。拆開(kāi)中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線，用一個(gè)500V兆歐表或類(lèi)似的其它儀表測(cè)量從終端到地的阻抗。機(jī)器到地的絕緣阻抗應(yīng)超過(guò)2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ，必須對(duì)線圈進(jìn)行烘干處理。

隨著人們對(duì)環(huán)保的重視，電噴柴油發(fā)電機(jī)組以其節(jié)能，省油，環(huán)保的特點(diǎn)在大家選擇備用電源的時(shí)候首當(dāng)其沖成為大家優(yōu)先選擇的對(duì)象。

柴油發(fā)電機(jī)組計(jì)算機(jī)具有自我診斷功能，對(duì)系統(tǒng)的主要零部件進(jìn)行技術(shù)診斷，如果某個(gè)零件產(chǎn)生了故障，則診斷系統(tǒng)會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，并根據(jù)故障情況自動(dòng)作出處理；或使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行——即所謂故障應(yīng)急功能，或切換控制方法，使車(chē)輛繼續(xù)行駛到安全的地方。