泵車工作時(shí)每8小時(shí)檢查一次液壓油的油質(zhì)和油位，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ) 充和更換，新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號(hào)一致，泵車出廠時(shí)加注的液壓油為埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年應(yīng)徹底更換一次油,換油時(shí)必須清洗油箱，并對(duì)各部位油缸進(jìn)行排油處理； 泵車工作時(shí)每8小時(shí)檢查一次潤(rùn)滑油的油位，建議使用非極壓型半流體鋰基脂，在泵送時(shí)砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應(yīng)有潤(rùn)滑油溢出；

如果這個(gè)閥門被異物卡住無(wú)法恢復(fù)到開始狀態(tài)（如混凝土凝固后使透氣孔關(guān)閉），會(huì)使變速箱內(nèi)部混合氣體無(wú)法正常泄壓，變速箱油的性能會(huì)受到嚴(yán)重的影響，不僅僅是潤(rùn)滑性能受損，變速箱油傳遞動(dòng)力的性能也會(huì)下降，進(jìn)而使離合器片出現(xiàn)打滑，隨即油溫升高，這也會(huì)導(dǎo)致水蒸氣的產(chǎn)生甚至使油水混合物出現(xiàn)沸騰。水蒸氣無(wú)法正常排放導(dǎo)致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質(zhì)還會(huì)堆積到閥體內(nèi)造成閥體的堵塞等一連串的因果，從而影響到整個(gè)變速箱的控制系統(tǒng)。

在泵車各節(jié)臂架的鉸接點(diǎn)處、四支腿與支座的連接軸處及轉(zhuǎn)臺(tái)這幾個(gè)位置專門設(shè)計(jì)了黃油嘴，通常要求每10-15天給潤(rùn)滑點(diǎn)（黃油嘴）上油。應(yīng)該用油脂完全潤(rùn)滑，直到有油溢出為止。每500個(gè)工作小時(shí)為旋轉(zhuǎn)減速機(jī)更換齒輪油一次，同時(shí)定期每3個(gè)月給旋轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)中的所有齒輪表面涂抹黃油潤(rùn)滑，檢查中如果發(fā)現(xiàn)齒輪面上有污垢，則應(yīng)立即清除，防止損壞齒輪，造成和維修費(fèi)損失。

拆卸高速齒輪軸。拆卸時(shí)在齒側(cè)面做好記號(hào)(見圖2)，從而保證左右二級(jí)軸傳動(dòng)銷的就位及復(fù)裝。吊起時(shí)，用兩根等長(zhǎng)的鋼絲繩扣分別套人高速軸齒左、右側(cè)軸承上(見圖3)。吊車緩慢提鉤，觀察起吊高速齒輪軸是否水平提升。當(dāng)提升到一定高度時(shí)，左、右側(cè)二段大齒輪會(huì)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，使高速齒輪軸能夠緩慢向上提升，直至脫離與兩邊大齒輪的嚙合，然后將高速齒輪軸吊至地面放好。