泛塞封的特點(diǎn)

密封性能不受起動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不足的影響

有效減少磨耗與摩擦阻力

透過不同密封材料與彈簧的搭配，可展現(xiàn)不同的密封力以適應(yīng)各種應(yīng)用需求采用專用CNC加工機(jī)制成，無模具費(fèi)用－特別適合少量多樣的密封件

耐化學(xué)腐蝕與耐熱能力遠(yuǎn)比常用的密封件橡膠優(yōu)異，尺寸穩(wěn)定，體積膨潤(rùn)或收縮所衍生的密封性能劣化

泛塞封（彈簧加壓密封件）的介紹中，我們對(duì)泛塞密封的材料、性能和用途等都有了一個(gè)初步的了解。這種高壓、高兼容性的很強(qiáng)密封在多個(gè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。晶邦公司泛塞密封件的制造已經(jīng)有超過12年的歷史，用戶群覆蓋化工機(jī)械、汽車、工程機(jī)械、食品機(jī)械等。彈簧的致動(dòng)效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。

橡膠密封圈的選擇應(yīng)根據(jù)工作系統(tǒng)的溫度、壓力以及被密封介質(zhì)的種類、腐蝕性、毒性、性、污染性等密度、粘度等和密封面的形狀等綜合考慮。一般來說，在常溫低壓時(shí)，選用非金屬軟橡膠密封圈；在溫度、壓力有較大波動(dòng)時(shí)，選用高彈性密封圈或自緊式密封圈；在低溫、腐蝕性介質(zhì)或真空條件下，應(yīng)考慮選用具有特殊性能的密封圈。

耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。帶導(dǎo)桿氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸，帶導(dǎo)桿氣缸安裝方便。

工程機(jī)械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。

常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個(gè)腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

活塞長(zhǎng)度較長(zhǎng)，兩唇形密封圈根部相距較遠(yuǎn)，就不必在它兩背向設(shè)置導(dǎo)向支撐環(huán)。液壓與氣壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)，在系統(tǒng)及元件的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存時(shí)，由于壓力、間歇、粘度等因素的變化，而導(dǎo)致少量工作介質(zhì)越過容腔邊界，由高壓腔向低壓腔或外界流出，這種“越界流出”現(xiàn)象稱為泄漏。內(nèi)泄漏指在系統(tǒng)或元件內(nèi)部工作介質(zhì)由高壓腔向低壓腔的泄漏;外泄漏則是由系統(tǒng)或元件內(nèi)部向外界的泄漏。