冷再生機(jī)是處理道路全深度翻新和土層穩(wěn)定的平臺(tái)。RM300和RM500具有的機(jī)械式 轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，三速變速箱是該系統(tǒng)的核心。冷再生機(jī)具有自動(dòng)深度控制裝置。不損壞路基，由于冷再生施工為一次性作業(yè)方式，再生機(jī)組在暴露的路基上只通過(guò)一次。所以與傳統(tǒng)施工方法相比，對(duì)路基的損害較小。冷再生機(jī)的配件優(yōu)良，液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動(dòng)箱、離合器等均為進(jìn)口件。行駛驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng)，行駛速度無(wú)級(jí)調(diào)速。

調(diào)整了前后橋的配重，增加了后橋輪胎的附著力，克服了后輪打滑現(xiàn)象，增強(qiáng)了整車施工能力。冷再生機(jī)與穩(wěn)定土拌和機(jī)二者合一的通用機(jī)械。水穩(wěn)基層可以再生，銑拌滾與機(jī)身固定一體、工作更平穩(wěn)恒功率分配與機(jī)械再生效率更高，可替代進(jìn)口產(chǎn)品 ，路面冷再生機(jī)租賃道路改造--經(jīng)濟(jì)環(huán)保。不損壞路基，由于冷再生施工為一次性作業(yè)方式，再生機(jī)組在暴露的路基上只通過(guò)一次。所以與傳統(tǒng)施工方法相比，對(duì)路基的損害較小。

成本低，根據(jù)國(guó)外的施工資料介紹，與在舊鋪層上加鋪新料的方法相比，就地冷再生約可降低成本20%~46%。銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī) 械傳動(dòng)，比液壓傳動(dòng)。gen據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度，從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。全液壓全輪轉(zhuǎn)向。灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。其動(dòng)力為康 明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。冷再生機(jī)之道路就地冷再生工藝：冷再生機(jī)在道路施工中發(fā)揮著無(wú)1可1比1擬的作用，其市場(chǎng)潛力大，需求量高。

冷卻系統(tǒng)

可靠的冷卻系統(tǒng)有利于提升燃油效率，降低尾氣排放。該機(jī)配裝可反轉(zhuǎn)的變速冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇速度可以根據(jù)系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)，從而保證系統(tǒng)始終工作在很棒狀態(tài)。冷卻風(fēng)扇可定期反轉(zhuǎn)，這種設(shè)計(jì)有利于定期將累計(jì)的灰塵排出，并可有效清潔熱交換器。冷卻系統(tǒng)裝有溫度傳感器，用于防止風(fēng)扇反轉(zhuǎn)引起系統(tǒng)意外過(guò)熱。

電子控制全輪驅(qū)動(dòng)，具備前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、蟹行轉(zhuǎn)向和原地轉(zhuǎn)向4 種轉(zhuǎn)向模式