主銷后傾角作用與調(diào)整

車輪與地面接觸會造成輪胎磨損，理論磨損是均勻的，一旦出現(xiàn)了側(cè)面莫頓嚴重，說明傾角角度有問題。使車輪復(fù)位以及提高直線行駛的穩(wěn)定性，產(chǎn)生的回正力矩使汽車在行駛中若偶遇外力作用能自動回正汽車轉(zhuǎn)向輪設(shè)置主銷后傾角的目的。后傾角的主要功能是使車輛保持向正前方行駛。后傾角的角度不會影響輪胎磨，它是用來穩(wěn)定車行方向和轉(zhuǎn)向時能自動回正。

后傾角的調(diào)整方法：根據(jù)車型不同，首先進行分析判斷，然后進行調(diào)整，其調(diào)整方法有下列幾種：汽車可調(diào)控制臂銷售電話、墊片、不同心凸輪軸、偏心球頭、大梁槽孔、平衡桿等。

四輪定位做的就是汽車車輪角度的調(diào)校，凱濤金屬致力于汽車汽車可調(diào)控制臂銷售電話的生產(chǎn)研發(fā)，專門解決汽車傾角問題。調(diào)整后傾角會改變車輪偏角：當(dāng)后傾角加大或減小后傾角時，由于轉(zhuǎn)向軸上支點都能向前或向后移動。另一可動的就是轉(zhuǎn)向軸的下支點，也就是輪胎。因此加大或減小后傾角的調(diào)整會使前輪向前或向后滑動，使用的轉(zhuǎn)盤也必須可前后滑動的功能。

你是不是在為車輛異響、跑偏、磨胎而頭疼，去維修又怕被坑，多了解汽車知識相信你會用得到。懸掛的變形、松散，也會導(dǎo)致車輛發(fā)生跑偏現(xiàn)象。這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，如果是汽車可調(diào)控制臂銷售電話等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過大，調(diào)整或者更換零件就可以解決了。車架在受到嚴重的撞擊后發(fā)生跑偏，這就麻煩了。因為發(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復(fù)。

什么是車輪前束

車輪的前束分為前輪前束和后輪前束，兩者是不一樣的，懸架系統(tǒng)鉸接點的變形，也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢，也要靠前輪前束來補償。前輪前束值一般不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長度來保證?，F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢。后輪前束的作用如同前輪前束一樣，后輪前束也是后輪定位的一個重要項目。如果前束不當(dāng)，后輪輪胎也會被擦傷，還會引起轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定及制動效能降低等不良后果。

一般來說后輪束角原廠車只能通過偏心螺絲進行調(diào)節(jié)，如果安裝了凱濤金屬生產(chǎn)的汽車可調(diào)控制臂銷售電話，可以對其直接校正。