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發(fā)布時(shí)間:2021-07-11 06:58  
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所謂的油缸桿爬行,是在挖掘機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以后,在這種靜態(tài)下,油缸桿會(huì)產(chǎn)生一定位移。
其實(shí)呢,每臺(tái)挖掘機(jī)出廠,對(duì)這個(gè)爬行指標(biāo)都有一定的量化標(biāo)準(zhǔn),理想狀態(tài)沒有爬行,而實(shí)際生產(chǎn)制造過程中,很難達(dá)到,因而設(shè)“有標(biāo)準(zhǔn)上限和下限”,只有當(dāng)這個(gè)“爬行量”超過了上下限時(shí),方可認(rèn)定這臺(tái)挖機(jī)有了故障。
當(dāng)然,各個(gè)生產(chǎn)廠家都有各廠家的極限標(biāo)準(zhǔn),各有不同,就是大小臂、鏟斗油缸桿也不盡相同。
只有當(dāng)這個(gè)“爬行量”超過了上下限時(shí),那么這臺(tái)挖掘機(jī)可認(rèn)定有故障,那產(chǎn)生故障原因又是什么呢?
爬行現(xiàn)象的原因,既有液壓缸之外的原因,也有液壓缸自身的原因。
廣州金龍油缸有限公司向您提供:高壓、高速、高壽命液壓油缸,液壓系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)接頭,液壓滑環(huán),氣液壓增壓缸,齒輪齒條擺動(dòng)油缸,緊湊型螺旋擺動(dòng)液壓缸,擺動(dòng)氣缸,電液推桿,數(shù)字油缸,伺服液壓缸,轉(zhuǎn)角壓緊油缸,工業(yè)爐用轉(zhuǎn)角壓緊油缸,液壓全套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造和安裝,產(chǎn)品密封件全部選用進(jìn)口件,做工精良,價(jià)格實(shí)惠
過渡壓縮原因:
溝槽設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致壓縮率太大:沒有考慮到材料由于熱量及化學(xué)介質(zhì)引起的變形,或由于壓力過大引起。
防止措施:
溝槽的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到材料由于溫度及化學(xué)介質(zhì)引起的變形。
現(xiàn)象九:系統(tǒng)內(nèi)殘留空氣導(dǎo)致氣蝕
原因:
系統(tǒng)內(nèi)存在空氣在高頻高壓運(yùn)行時(shí)氣體滲入造成氣蝕損傷。
排盡系統(tǒng)空氣或使用格萊圈等強(qiáng)度高的組合密封。
現(xiàn)象十:配合面材質(zhì)和粗糙度的影響
活塞桿表面脫鉻,表面粗糙度變差,導(dǎo)致密封件損壞失效。
1、保證度鉻質(zhì)量。
2、密封面的表面粗糙度對(duì)密封性能影響很大,其表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.32μm,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推薦配合面表面粗糙度值 Ra0.08-Ra0.32μm之間。
現(xiàn)象十一:導(dǎo)向帶龜裂、咬邊
防止措施:
油缸的側(cè)載力達(dá)到的導(dǎo)向帶的耐壓極限,長(zhǎng)期在高壓力下工作會(huì)使導(dǎo)向帶快速出現(xiàn)老化及失效。
使用承壓能力更高的導(dǎo)向帶或多使用幾道導(dǎo)向帶。
廣州金龍油缸有限公司是一家專業(yè)從事工程機(jī)械銷售、維修、加工服務(wù),以油缸生產(chǎn)和配套整機(jī)銷售為主的企業(yè)。對(duì)新液壓缸、修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)的液壓缸,缸內(nèi)與管道中均會(huì)進(jìn)有空氣。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍,激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中,創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品。公司經(jīng)過多年的發(fā)展在原有精良加工設(shè)備的基礎(chǔ)上,又增加一批國(guó)際工設(shè)備,數(shù)控加工中心,數(shù)控機(jī)床,數(shù)控鉆銑床以及從德國(guó)進(jìn)口的超高壓檢測(cè)設(shè)備。公司將持之以恒地堅(jiān)持品質(zhì)、用心制造、服務(wù)世界的經(jīng)營(yíng)理念。
外部泄漏排查方法
1活塞桿伸出端與活塞桿配合的油封損壞;
2活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這大多是由于密封在長(zhǎng)期使用 下老化造成的,也可能是上端蓋時(shí)用力過猛將密封擠壓損壞;
3油缸進(jìn)、回油管接頭損壞也會(huì)導(dǎo)致油缸漏油
;4活塞表面鍍絡(luò)層拉傷,有坑點(diǎn);