壓力試驗機安裝不正確產生的誤差：試驗機安裝不水平，會增加各活動部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給試驗機帶來誤差。

主機部分安裝不水平：工作活塞和工作油缸之間將會產生摩擦力，試驗機工作平臺與一側立柱之間的導輪也會產生摩擦力，從而產生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。

測力計部分安裝不水平：若測力計前后安裝不水平，將會使擺軸軸承之間產生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負差。

綜合以上兩種因素產生誤差的特點都是對小負荷影響大，對大負荷影響小。

拉力試驗機力值的測量是經過測力傳感器、擴大器和數(shù)據(jù)處置系統(tǒng)來完成測量。從資料力學上得知，在小變形前提下，一個彈性元件某一點的應變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變構成正比。以S型試驗機傳感器為例，當傳感器遭到拉力P的效果時，因為彈性元件外表粘貼有應變片，由于彈性元件的應變與外力的巨細成正比例，故此將應變片接入測量電路中，即可經過測出其輸出電壓，然后測出力的巨細。

彈簧疲勞試驗機的功能特點：1、試驗機可以設有振動次數(shù)及頻率的數(shù)字顯示。

2、預置試驗次數(shù)自動停機。

3、試件斷裂自動停機、記憶功能。

4、試驗機操作簡單，操作人員勿需培訓。

5、該機可做單對彈簧或多對彈簧的試驗。

彈簧疲勞試驗機的優(yōu)點：1、干凈，不用擔心漏油等現(xiàn)象。

2、穩(wěn)定，不會因為阻力的變化影響設備運行的穩(wěn)定性。

3、噪音低，傳統(tǒng)的液壓伺服必需把泵放的更遠，以減少噪音。

扭轉試驗機的工作原理：1、彈簧在生產出來后，在使用以前，到要通過嚴格的測試才能投入使用，因為彈簧多數(shù)是使用在機械、車輛上面的主要部件，那就拿車輛上的彈簧來講，如果裝在車上的彈簧沒有經過嚴格的測試，那么隨便裝在車輛上面。性能而沒有達到要求。

2、造成的后果是非常嚴重的，用于避震的彈簧，因為性能，使得車輛失去平衡，容易造成交通事故?，F(xiàn)在市面上好的彈簧試驗機是日本進口的。采用LED觸摸屏，全微電腦操作?？梢詼y量出彈簧的長度，力量，彈簧系數(shù)。程序可以預先設定。那么剩下的工作就簡單了。