一些激光雷達系統(tǒng)是運用了2種波長不同的激光束，有益于對水下地形的真實測量。例如，通過激光雷達系統(tǒng)可以運用紅光或者紅外光對水面進行測量，還可以運用藍綠光通過穿透水面的方式來測量水底，接著運用2光束（約等于）的接收時間差來進一步計算出水的真實深度。所以，能夠運用激光雷達技術對水下地形進行大面積的測量。此外，可以運用激光雷達技術對海道進行測量，其測量海水的深度高可達50m，這個測量深度是隨著海水水質的清晰度有一定的所變化，普遍受到航道與水文等多種行業(yè)的歡迎。

產(chǎn)品支持無ji站作業(yè)模式：產(chǎn)品融入數(shù)字綠土云跡技術，結合 LiCloud 三維數(shù)據(jù)平臺，無需外業(yè)人員架設ji站也可以獲取厘米級精度的點云數(shù)據(jù)。

高度集成：體積小、重量輕、攜帶方便。支持單人作業(yè)。支持快拆，作業(yè)方便。

一鍵數(shù)據(jù)處理：具備組合導航解算和點云解算功能，可一鍵完成數(shù)據(jù)解算、精度報告輸出及點云數(shù)據(jù)輸出工作，簡化航跡后處理流程。

對準快：采用雙天線模式，對準時間短，可節(jié)省空中動態(tài)對準時間，外業(yè)效率較高。

操作便捷：一鍵控制設備采集，操作簡單，上手快。

那么，用激光雷達來做車道檢測有什么好處？一，我們用的是紅外激光，這種激光本身在紅外波段的輻射比可見光要低得多。二，我們會加一個非常窄的濾光片，把強背景光直接濾除。然后我們再用紅外光對它進行探測。這樣我們就能獲得一張非常高質量的車道線圖像，通過圖像的灰度，就能非常容易把車道線檢測出來。換句話說，用激光雷達來做車道線檢測，它的性能會比相機要高。