壓力管道設計的分類

按安裝方式分類 ：

固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。

移動式壓力管道：使用時不僅承受內壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內部介質晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結構、使用和安全方面均有其特殊的要求。上面所述的幾種分類方法僅僅考慮了壓力管道的某個設計參數(shù)或使用狀況，還不能綜合反映壓力管道的危險程度。壓力管道設計的危險程度還與介質危險性及其設計壓力p和全容積V的乘積有關，pV值愈大，則管道時暴炸能量愈大，危害性也愈大，對管道的設計、制造、檢驗、使用和管理的要求愈高。

壓力容器：

壓力容器屬于危險性較大的生產(chǎn)設計，所以guo務院特頒發(fā)了《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》確保壓力容器的正常進行。《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》都是強制執(zhí)行的壓力容器管理法規(guī)，凡是從事壓力大于0．1MPa表壓的各種壓力容器的設計、制造、安裝、使用、檢驗、修理、改造的單位，都必須貫徹執(zhí)行。。。。。

蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。第二，不宜采用軸向型波紋補償器。軸向型波紋補償器安裝在蒸汽管路上，雖然外形美觀，維護量小，但內壓產(chǎn)生的推力太大，造成土建(固定支架)工程造價增篙，只是在管徑較粗，建設空間狹窄的情況下才采用此類補償器。第三，在大多數(shù)情況下宜采用方型補償器，此類補償器有以下優(yōu)點：補償量大、推力小，無維護。唯壹缺點是占地多。

蒸汽管道設計

管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制

　(1)蒸汽管道安裝轉彎部分應采用熱煨彎頭。按《動力設施國家標準圖集》的要求，焊接彎頭、沖壓彎頭均適用于不大于40MPa的蒸汽管道上，但多年的實際經(jīng)驗證明：由于蒸汽管道的熱脹冷縮，沖壓彎頭、焊接彎頭的焊口部位受應力醉大，變化頻繁，時間一長，焊口部位出現(xiàn)裂縫漏水現(xiàn)象，濟鋼的蒸汽管道的沖壓彎頭一般1年一換。采用熱煨彎頭必須設計合理的彎曲半徑，不小于35D(D為管道的公稱直徑)，如彎曲部位彎扁，橢圓率超差，內壁出現(xiàn)折皺現(xiàn)象，保證不了工程質量。