若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

雙速離心風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)測(cè)量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常，離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過(guò)其額定電流。若運(yùn)行電流超過(guò)其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

此時(shí)在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生了內(nèi)、外雙向分解力。內(nèi)向分解力使?jié)櫥橘|(zhì)在固定幅與轉(zhuǎn)動(dòng)幅之間形成自循環(huán)狀，外向分解力則迫使?jié)櫥橘|(zhì)越過(guò)兩幅間隙形成泄漏。由以上分析可見(jiàn)，對(duì)離心風(fēng)機(jī)而言，潤(rùn)滑介質(zhì)的泄露現(xiàn)象，實(shí)質(zhì)上是機(jī)械動(dòng)能的另一種轉(zhuǎn)換形式。 　

   風(fēng)機(jī)基于這種理念，改變了以往“以堵治漏”的傳統(tǒng)方法，實(shí)施“以疏治漏”的新觀念，研制了在傳統(tǒng)的密封器上做了升級(jí)。

1、檢查空壓機(jī)控制柜內(nèi)線路有無(wú)松動(dòng)，各部分元件有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。

   2、檢查各控制器指示是否正常，各傳感器顯示是否正常。

   3、檢查電機(jī)軸承潤(rùn)滑油是否正常，根據(jù)運(yùn)行時(shí)間適當(dāng)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，總油量不得超過(guò)軸承儲(chǔ)油量的2/3。

   4、檢查試驗(yàn)斷路器、電纜、電機(jī)絕緣是否良好。

   5、緊固開關(guān)柜二次端子接線。

   6、試驗(yàn)開關(guān)及二次保護(hù)動(dòng)作可靠。