水質(zhì)監(jiān)測(cè)無(wú)人船特點(diǎn)：

1、無(wú)人船船體尺寸較小，外殼采用環(huán)保用材ABS/PP塑料，具有抗撞、重量輕、便于攜帶的明顯特點(diǎn)。

2、船只可抗4-5級(jí)風(fēng)浪，船行速度較快。通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案搭載水質(zhì)監(jiān)測(cè)傳感器，完全符合傳感器在水中的測(cè)試環(huán)境要求。

3、船體的標(biāo)準(zhǔn)鋰電池供電組可實(shí)現(xiàn)連續(xù)續(xù)航功能，也可實(shí)現(xiàn)遙控遠(yuǎn)距離操作，船體可加載視頻攝像頭，即時(shí)觀測(cè)視頻范圍內(nèi)的水面情況。

無(wú)人船功能開發(fā)為主體的系統(tǒng)集成和應(yīng)用，現(xiàn)階段無(wú)人船主要作為傳統(tǒng)海上工作方法的補(bǔ)充,在遵守,參照現(xiàn)有各種法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,搭載已成型的船用任務(wù)載荷,按照載人船舶的作業(yè)模式,施工慣例投入各種應(yīng)用.未來(lái)隨著材料技術(shù),人工智能,通信技術(shù)的發(fā)展,以及相關(guān)政策,法規(guī)的建立,健全,無(wú)人船將逐步成為一種獨(dú)立的技術(shù)手段,形成一系列新的作業(yè)模式和技術(shù)方法。

而對(duì)于無(wú)人船產(chǎn)業(yè)的未來(lái),業(yè)界人士也應(yīng)該充滿信心。這是因?yàn)?目前我國(guó)在無(wú)人船所需的關(guān)鍵技術(shù)方面的研究，已非常深入。

在無(wú)人船智能控制理論和技術(shù)方面,盡管我國(guó)的發(fā)展的歷史不長(zhǎng),在智能控制理論應(yīng)用方面也才剛剛開始。但是,我國(guó)自控界在智能控制理論研究方面的成果已達(dá)國(guó)際水平。如上海交通大學(xué)的人機(jī)協(xié)同、華中科技大學(xué)的集群i控制及中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司等,都在無(wú)人船方面提出了很多關(guān)鍵方法和策略,如中船重工704所就研制了能在橫搖過(guò)程中,保持探頭穩(wěn)定性的穩(wěn)定平臺(tái),大大提高了監(jiān)測(cè)精度。

上海澄峰科技的產(chǎn)品包括環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)、無(wú)人船、浮標(biāo)、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準(zhǔn)系統(tǒng)、多參數(shù)水質(zhì)測(cè)控系統(tǒng)等。

上海澄峰科技的產(chǎn)品包括環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件平臺(tái)、無(wú)人船、浮標(biāo)、水站、水下采樣器、海洋泥沙含量校準(zhǔn)系統(tǒng)、多參數(shù)水質(zhì)測(cè)控系統(tǒng)等。迄今。澄峰科技致力于環(huán)境監(jiān)測(cè)與綜合治理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用與技術(shù)服務(wù)，我們秉承“持續(xù)迭代，造福生態(tài)環(huán)境。

無(wú)人船產(chǎn)品可滿足移動(dòng)/水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)、水質(zhì)分布測(cè)繪、常規(guī)/應(yīng)急水污染監(jiān)測(cè)及追i蹤、水體富營(yíng)養(yǎng)化監(jiān)測(cè)、地表水、水源水、飲用水、海洋水等不同水體水質(zhì)的在線及便攜監(jiān)測(cè)。同時(shí)，為創(chuàng)建智慧環(huán)保城市、智慧水務(wù)、江河湖庫(kù)的水質(zhì)大數(shù)據(jù)管理等提供核心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。