水泥管模具的運(yùn)輸

下面為大家介紹一下水泥管模具的運(yùn)輸：

1.拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。    

2.運(yùn)管使用專用的拖管車，管子超長(zhǎng)不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。    

3.運(yùn)管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。   

4.采用尼龍帶進(jìn)行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運(yùn)輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。  

5.鋼管運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行，每車宜裝運(yùn)同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運(yùn)到指訂地點(diǎn)卸車后，由運(yùn)管人員和現(xiàn)場(chǎng)接管人員共同對(duì)水泥管模具進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗(yàn)、運(yùn)輸單據(jù)。 

以上介紹的是水泥管模具的運(yùn)輸，希望大家有所了解。

簡(jiǎn)析水泥管模具的保養(yǎng)知識(shí)

下面為大家介紹一下水泥管模具的保養(yǎng)知識(shí)：

1.設(shè)備出現(xiàn)的磨損故障，對(duì)于設(shè)備的來說磨損也是很正常的，但是經(jīng)常出現(xiàn)磨損的故障就不正常了，這就是需要工作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑工作，還有就是對(duì)設(shè)備松動(dòng)的地方加固，這樣能夠有效的緩解設(shè)備的磨損。

2.對(duì)于設(shè)備內(nèi)部用油，溫度過低或者溫度過高都不適合開啟機(jī)器，蕞適宜的問題是在三十度到五十度之間，要調(diào)節(jié)溫度可以使用溫度調(diào)節(jié)器。

3.要保證水泥管模具內(nèi)部用油的更換的日期，一般為半年更換一次，在更換的時(shí)候要徹底的清理干凈油箱。否則會(huì)降低設(shè)備的壽命。要是設(shè)備工作效率維持的更好，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)工作是必不可少的。

以上介紹的是水泥管模具的保養(yǎng)知識(shí)，希望大家有所了解。

存放水泥管的注意事項(xiàng)

水泥管存放過程中如何養(yǎng)護(hù)呢? 水泥管存放注意事項(xiàng)：

1、注意忌受潮結(jié)硬：受潮結(jié)硬的水泥管會(huì)降低以至喪失原有強(qiáng)度，所以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，出廠超越3個(gè)月的水泥應(yīng)復(fù)查實(shí)驗(yàn)，按實(shí)驗(yàn)結(jié)果運(yùn)用。 對(duì)已受潮成團(tuán)或結(jié)硬的水泥，須過篩后運(yùn)用，篩出的團(tuán)塊搓細(xì)或碾細(xì)后普通用于次要工程的砌筑砂漿或抹灰砂漿。對(duì)于模具設(shè)計(jì)的不合理，如沖模結(jié)構(gòu)、細(xì)長(zhǎng)凸模等因素，會(huì)蕞終導(dǎo)致水泥管模具出料口部暢等現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)，卸料力過大使凸模承受交變載荷加劇等。對(duì)一觸或一捏即粉的水泥團(tuán)塊，可恰當(dāng)降低強(qiáng)度等級(jí)運(yùn)用。

2、注意忌曝曬速干：水泥管或抹灰如操作后便遭曝曬，隨著水分的疾速蒸發(fā)，其強(qiáng)度會(huì)有所降低，以至完整喪失。因而，施工前必需嚴(yán)厲打掃并充沛潮濕基層;施工后應(yīng)嚴(yán)加掩蓋，并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則澆水養(yǎng)護(hù)。

3、注意忌負(fù)溫受凍：水泥管假如受凍，其水泥管不能停止水化，兼之水分結(jié)冰收縮，則水泥管或砂漿就會(huì)遭到由表及里逐步加深的粉酥毀壞，因而應(yīng)嚴(yán)厲遵照《建筑工程冬期施工規(guī)程》停止施工。

4、注意忌高溫炎熱：凝固后的砂水泥管如經(jīng)常處于高溫炎熱條件下，會(huì)有強(qiáng)度損失，這是由于高溫條件下，水泥管中的氫氧化鈣會(huì)合成;另外，某些骨料在高溫條件下也會(huì)合成或體積收縮。