影響物料輸送的輸送量的因素

　　1、氣源的風(fēng)量

　　氣源在一整套氣力輸送系統(tǒng)中有著重要作用，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大小也會(huì)影響氣力輸送的輸送量。

　　2、與管道的口徑相關(guān)

　　通常狀態(tài)下不一樣型號(hào)的風(fēng)機(jī)與旋轉(zhuǎn)供料器都是有相匹配的管道口徑，但管道口徑也會(huì)影響輸送量的大小。

　　3、與關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量相關(guān)

　　關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量會(huì)影響氣力輸送的輸送量，其中我們會(huì)選擇相應(yīng)關(guān)風(fēng)機(jī)的型號(hào)或調(diào)整關(guān)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行速度來(lái)調(diào)整關(guān)風(fēng)機(jī)的卸料量。

　　4、輸送距離

　　物料的輸送長(zhǎng)度與輸送的垂直高度也會(huì)影響氣力輸送的輸送量。

稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、 正壓吹送系統(tǒng)

　　稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流， 采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來(lái)推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng)， 從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓-高速系統(tǒng)， 它具有較低的料氣比 m(通常把料氣比 m=0. 1~20、 壓力 p=0. 01～0. 1MPa 或 真空度 pv=-0. 01~-0. 06MPa、 速度 v=5~30m/s 歸為低壓-高速系統(tǒng))。該系統(tǒng)初端約有 10m/s 的啟動(dòng)速度， 尾端達(dá)到約 22m/s 的高速， 因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低于 0. 1MPa， 而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)猓?動(dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí)， 物料在管道中呈懸浮狀態(tài)， 百度推廣， 輸送當(dāng)量距離達(dá)百米。其主要組成部件為混合室、 吸嘴、 星型給料閥、 旋風(fēng)分離器、 除塵器、 羅茨鼓風(fēng)機(jī)、 電控柜等。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)(或真空泵) 在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空， 以低于外界大氣壓的空氣流， 通過(guò)吸嘴(或星型給料閥與混合加速室單元) 進(jìn)料， 再與空氣混合， 沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器(俗稱沙克龍) 進(jìn)固分離， 實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送。其特點(diǎn)是物料不外泄， 不產(chǎn)生環(huán)境問(wèn)題， 供料裝置相對(duì)簡(jiǎn)單。

　　正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下， 壓縮空氣(或氮?dú)? 吹入管道， 在混合加速室處形成料氣混合物， 通過(guò)管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備， 完成整個(gè)輸送過(guò)程。其特點(diǎn)是輸送量大， 距離較長(zhǎng)， 流速較低， 穩(wěn)定。對(duì)于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣， 延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。負(fù)壓吸送與正壓吹送也可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合， 形成一個(gè)綜合系統(tǒng)， 由于其兼有負(fù)壓輸送和正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)， 能滿足一些復(fù)雜的生產(chǎn)工藝要求。

　　稀相氣力輸送，密相氣力輸送

　　選擇哪種輸送方式，需要結(jié)合輸送距離、壓力可用性、被輸送材料特性及自身經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行考慮?？煽偨Y(jié)為以下幾點(diǎn)：

　　1.幾乎任何材料都可以在稀相中輸送，但研磨產(chǎn)品等摩擦力較大材料更適合密相輸送;

　　2.輸送距離越長(zhǎng)則越傾向于使用稀相輸送;

　　3.設(shè)備在稀相系統(tǒng)中會(huì)磨損得更快，需要更換零件;密相系統(tǒng)雖然初始成本較高，但維護(hù)更省心。

　　輸送物料的形狀和尺寸的大小，將直接影響氣力輸送流程的選用。對(duì)松散顆粒狀物料，如糧谷類，宜應(yīng)用氣流輸送;顆粒過(guò)大或過(guò)細(xì)的粉狀物料，氣流輸送時(shí)困難較大。輸送能力是選用氣流輸送的重要依據(jù)。一般對(duì)于輸送能力大而且能連續(xù)運(yùn)行的操作，宜采用氣流輸送;對(duì)輸送量少而且是間歇性操作的，不宜采用氣流輸送。輸送的距離，將直接影響氣流輸送方式的選取和動(dòng)力消耗的大小。管路的布置應(yīng)盡力減少90。彎管，距離過(guò)長(zhǎng)應(yīng)考慮采用壓力系統(tǒng)。此外，還須注意管線支柱、檢查孑L、切換閥、輸送物料的溫度和濕度等。氣流輸送方法的確定，應(yīng)結(jié)合具體條件，在凋查研究的基礎(chǔ)上，再將計(jì)算和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，綜合進(jìn)行考慮。