具有較高的耐蝕性。為了不同的使用環(huán)境，常加入其他元素如鉬、釩、鎢、鈦、鈮、硼等元素。每年用于制造集裝箱和鐵路貨車的耐候鋼使用量占到全部用量的90%以上，但相比鐵路貨車每年30-40萬(wàn)噸的用量，集裝箱的用鋼量更大。常用的應(yīng)用領(lǐng)域和鋼種有12CrMo（高、中壓蒸氣導(dǎo)管），20CrMo（葉片），35CrMo(650℃以下長(zhǎng)期使用的零件)，1Cr5Mo(650℃以下再熱器、550℃以下浸蝕性強(qiáng)的石油化工設(shè)備)，1Cr12Mo(450℃以下葉片)。

低碳鉻鋼可以用布氏硬度計(jì)、或洛氏硬度計(jì)B標(biāo)尺測(cè)量。退火、調(diào)質(zhì)狀態(tài)的中碳鉻鋼可以用布氏硬度計(jì)、或洛氏硬度計(jì)B、C標(biāo)尺測(cè)量。淬火狀態(tài)的中碳鉻鋼可以用洛氏硬度計(jì)C標(biāo)尺測(cè)量。

高碳鉻鋼可以用洛氏硬度計(jì)C標(biāo)尺測(cè)量。表面滲碳、滲氮處理的鉻鋼，應(yīng)使用表面洛氏硬度計(jì)或維氏硬度計(jì)測(cè)量。

不銹鋼主要熱加工是再結(jié)晶退火、固溶處理和焊接。再結(jié)晶退火的目的是為了恢復(fù)塑性,如果再結(jié)晶退火后晶粒不是特別粗大，就不會(huì)影響不銹鋼的耐蝕性。為了消除1Cr18Ni9鋼的晶間腐蝕傾向,經(jīng)常采用固溶處理,將鋼加熱到1050～ 1100℃ ，保溫足夠時(shí)間，使碳化物完全溶解于奧氏體，然后水冷。如上海辰山礦坑花園、2010世博會(huì)盧森堡主題展館，在陽(yáng)光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨(dú)具匠心的無(wú)限創(chuàng)意。只要這種鋼不再經(jīng)過(guò)焊接或其他加熱,就不會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕傾向。

安陽(yáng)市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司，是一家專業(yè)的耐酸鋼生產(chǎn)廠家，主營(yíng)：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產(chǎn)品，可根據(jù)客戶需求定制。

這種鋼具有 良好的耐蝕性，合適的力學(xué)性能以及良好的冷、熱 加工性能和焊接性等工藝性能。種類繁多， 性能各異，按組織可分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不 銹鋼、奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼、馬氏體不銹鋼、 沉淀硬化不銹鋼等。上周新一期庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，廠庫(kù)增加，社庫(kù)雖仍處于下降通道，但降速較前期出現(xiàn)明顯放緩，疊加10月粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)出紀(jì)錄新高至8255萬(wàn)噸，市場(chǎng)擔(dān)心在需求季節(jié)性萎縮的大背景下，價(jià)格會(huì)加速下跌。主要用來(lái)制造在各種腐蝕性介 質(zhì)中工作的零部件。

不銹鋼的焊接性是重要的工藝性能指標(biāo)，應(yīng)能用多種方法焊接，焊后不產(chǎn)生裂紋，而且耐腐蝕能力無(wú)明顯下降。此外，必須嚴(yán)格按鋼種選擇焊條和焊接工藝條件；對(duì)某些鋼種要按焊前、焊后熱處理的規(guī)定進(jìn)行操作。

不銹鋼重要的技術(shù)要求是耐蝕性，合適的力學(xué)性能，良好的冷、熱加工和焊接等工藝性能。鉻是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素。