模切彈墊

技術(shù)要求編輯

粘度檢驗(yàn)一般在一塊1kg表面平滑并用酒精清洗干凈的方鐵塊，使用1平方厘米面積粘合并施加1kg壓力后可以提起鐵塊為達(dá)標(biāo)。

壓變系數(shù)測試方法是對彈墊壓扁至3分之2后恒定1小時(shí)，然后回復(fù)測量，尺寸變化小于10分之1。

平墊和彈墊的作用是什么1、彈簧墊圈作用是擰緊螺母后，彈簧墊圈給螺母一個(gè)彈力，抵緊螺母，使其不易脫落，彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力，增大螺母和螺栓之間的 摩擦力；

無論是加裝哪種類型的隔音棉，肯定的是，汽車隔音降噪是一個(gè)系統(tǒng)工程，單憑這一塊隔音棉顯然不會(huì)起到什么作用。從媒體上實(shí)測的隔音效果來看，有沒有隔音棉并沒有明顯的區(qū)別。所以，如果你只是單純?yōu)榱烁粢艚翟耄€是去做個(gè)整車隔音比較合適，因?yàn)橐粔K隔音棉真的起不了什么作用。既然隔音沒有什么作用，那么被稱作隔音棉當(dāng)然以有些不太稱職，但這個(gè)小配件除了隔音方面，確實(shí)有著非常好的保護(hù)作用。


車門裝隔音棉有用嗎？

有用的。

隔音棉原理bai：物體震動(dòng)產(chǎn)生聲du音→聲波在空zhi氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→dao聲波通過棉時(shí)經(jīng)過無數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→聲音消失。

另外，車門隔音后，由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由"咣鐺"聲變?yōu)?噗噗"聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。

車門裝隔音棉有用嗎？

有一些用的 如果進(jìn)行了bai底盤隔音處理du，利用隔音棉良好的吸音減震效果zhi粘附在底盤上，將有效減緩底盤的震dao動(dòng)，消除底盤金屬疲勞。 良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。 經(jīng)濟(jì)型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨后馬上拆開車門，多數(shù)可以明顯地看到車門內(nèi)滲流入的水珠和水跡，有時(shí)一連幾天都不干，時(shí)間長了很容易銹蝕車門鈑金；車門隔音后，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會(huì)有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。 有效減少和吸收車身金屬部位振動(dòng)能量，減緩部件磨損，延長部件壽命 在隔音前許多車主的就是過坑過坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時(shí)稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過坑了，四個(gè)車門咣啷咣啷的聲音，整個(gè)車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動(dòng)較多的地方不可避免要損壞，時(shí)間長了就會(huì)感覺到四個(gè)車門沒一個(gè)不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感。 而對車門進(jìn)行隔音施工后，由于粘貼了隔音棉，增強(qiáng)了車門的整體性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次數(shù)才能釋放的震動(dòng)能量多數(shù)被吸收化解，變成只震動(dòng)一次或者根本不產(chǎn)生震動(dòng)，其結(jié)果就是過坑坎的感覺變得舒服極了，只是沉悶的一聲輕響就過去了，駕車的舒適感提高了，車門開關(guān)部件損壞的機(jī)率也減小了。 保護(hù)引擎蓋表面車漆 利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線