車牌識別一體機的介紹

車牌識別一體機是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應(yīng)用中，智能車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。

車牌識別安裝位置與環(huán)境選擇

1、標準車道無彎角時確定車牌識別區(qū)在4-5米區(qū)間段內(nèi)；

2、彎角過大時需要判斷角度時，判斷車牌的平行度，判斷車牌轉(zhuǎn)正之后車牌識別的zui佳識別距離為4-5米；

3、平行角度不能大于15度；斜面角度不能大于45度；

4、路面單個寬度不能超過4.5米；

5、現(xiàn)場環(huán)境注意雨水井蓋及防護欄；

6、車牌識別的方向及位置盡量避開類似的物件；

7、當(dāng)出現(xiàn)無法避開的環(huán)境時將護欄涂成與周圍環(huán)境同一顏色。

隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車牌識別一體機將會有更多智能用途，屆時停車場智能化管理系統(tǒng)將讓車輛管理更方便、收費過程更簡便、通行更快速，從而真正實現(xiàn)進出口無人看守的智能化管理。車牌自動識別的優(yōu)點：徹底將收費人員從發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責(zé)收錢-即便是配入發(fā)卡機也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和”臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。車型對圖像的影響，不管是使用地感線圈還是紅外觸發(fā)，車型的影響都是顯而易見的。