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集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機械操作和運輸的大型貨物容器。因其外形像一個箱子,又可以集組進行運輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強度和剛度,密封性能好,每個集裝箱的造價在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。

倉庫按建筑形態(tài)可劃分為：

1．平房型倉庫。 2．二層樓房型倉庫。 3．多層樓房型倉庫。 4．地下倉庫。 5．立體倉庫(金屬貨架上邊搭上頂蓋，外側裝上墻壁的倉庫)。

分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高形式發(fā)展的必然要求。有了分揀，就會大大提高送貨服務水平。

運輸中的末端運輸、支線運輸和一般運輸形態(tài)的主要區(qū)別在于；配送運輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。與干線運輸的另一個區(qū)別是，配送運輸的路線選擇問題是一般干線運輸所沒有的，而配送運輸由于配送客戶多，一般城市交通路線又較復雜，如何組合成較好路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。