物流信息化發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的潮流。（6）抓好機(jī)動(dòng)車輛的安全性評(píng)價(jià)檢查，找出不良隱患、提出整改措施。從各行各業(yè)的服務(wù)需求上來看，傳統(tǒng)的以人力為主的服務(wù)模式已經(jīng)不能滿足實(shí)際需要，物流運(yùn)作模式的改革已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)；從現(xiàn)代科技的發(fā)展水平來看，信息技術(shù)為物流管理提供了有效的手段，對(duì)行業(yè)改革起到了一定的推動(dòng)作用。

    宏興物流就看到了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的行業(yè)的潛力和機(jī)會(huì)，提出建立“宏興村”的口號(hào)：即以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，建立完善“一流三網(wǎng)”，即訂單信息流，全國(guó)供應(yīng)鏈連網(wǎng)，全國(guó)用戶連網(wǎng)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場(chǎng)共生關(guān)系。具有道路貨物運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸隊(duì)伍，和雄厚的運(yùn)輸實(shí)力，長(zhǎng)期以來我公司致力服務(wù)于各個(gè)領(lǐng)域。現(xiàn)公司已開通互聯(lián)網(wǎng)通道，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全系統(tǒng)的跟蹤。用信息化手段管理物流作業(yè)是物流企業(yè)跟上時(shí)代步伐的選擇，反應(yīng)能力靈敏化。

      咸寧宏興物流有限公司本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運(yùn)輸、及時(shí)送達(dá)、有效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動(dòng)服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢(shì)貨運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為每一位客戶提供優(yōu)勢(shì)的咸寧至廣東貨運(yùn)公司，致力于為每一位客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（5）對(duì)車輛的制造、改裝、改造和維修以及在用車輛實(shí)行技術(shù)監(jiān)視，以確保其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。“隨時(shí)、隨地、隨您”是我們對(duì)每一位客戶的承諾，讓您真正做到“省心、放心、開心”。期待您的來電：我們將以真誠(chéng)的服務(wù)打動(dòng)您！

企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸安全治理的基本措施

　　交通安全治理工作要為轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制、實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)保駕護(hù)航。為了加強(qiáng)企業(yè)廠內(nèi)物流運(yùn)輸車輛的安全治理，建立良好的生產(chǎn)秩序，保證運(yùn)輸生產(chǎn)的順利進(jìn)行，已采取以下措施：

　?。?）建立健全車輛安全治理機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職治理職員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納進(jìn)崗位責(zé)任制、具體分解到崗位、職員和車輛，嚴(yán)格考核，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　（2）認(rèn)真宣傳貫徹并執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī);認(rèn)真執(zhí)行廠內(nèi)物流運(yùn)輸治理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度。結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)工氣流程、物料性質(zhì)和運(yùn)量的大小，按照規(guī)定要求設(shè)置運(yùn)輸線路，交通標(biāo)志及選用運(yùn)輸方式。

　?。?）根據(jù)國(guó)家道路交通治理?xiàng)l例，結(jié)合本單位具體情況，制定車輛在廠區(qū)、車間行車規(guī)則、物料裝載、車輛的檢查、維修保養(yǎng)及安全操縱規(guī)程，做到有章可循、按章辦事。

　　（4）交通安全治理重點(diǎn)是抓好事前預(yù)防、防患于未然。而事故預(yù)防必須采用宣傳教育的手段往實(shí)現(xiàn)。教育的對(duì)象重點(diǎn)是物流運(yùn)輸車駕駛員。除此之外，還向企業(yè)職工宣傳有關(guān)“通路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理”錄像、使之交通安全深進(jìn)人心，家喻戶曉。

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　?。?）抓機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的A.B.C分類治理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術(shù)素質(zhì)、操縱熟練程度，以及性格特征的不同進(jìn)行分類，對(duì)其中重點(diǎn)(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應(yīng)的監(jiān)視措施、重點(diǎn)治理。

　　（6）抓好機(jī)動(dòng)車輛的安全性評(píng)價(jià)檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和進(jìn)步車輛的安全技術(shù)性能。做好車輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保安全行車。

　?。?）精益求精運(yùn)行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運(yùn)輸安全規(guī)程的要求。

　?。?）加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎(jiǎng)勵(lì)安全行車標(biāo)兵;處罰違規(guī)章行車肇事個(gè)人;經(jīng)常采取簡(jiǎn)報(bào)形式，宣傳安全行車先進(jìn)單位和個(gè)人的典型經(jīng)驗(yàn);通報(bào)交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓(xùn)。

　　（9）在做好預(yù)防事故發(fā)生的同時(shí)，對(duì)事故苗頭和事故做到三不放過，(即事故原因分析不清楚不放過;事故責(zé)任和職工本人未受到教育不放過;沒有切實(shí)可靠的改進(jìn)措施不放過)。

　?。?0）公道安排運(yùn)輸任務(wù)，留意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動(dòng)條件。