精密復(fù)布機(jī)

1. 大復(fù)布寬度：1270mm

2.總功率：2.05KW

3.生產(chǎn)速度：2~30m/min

4.電源：380V / 50HZ

5.外形尺寸：7700 x 2500 x 17000 mm

威海金泰機(jī)械廠坐落于適宜人類居住的海濱城市——威海，是一家以生產(chǎn)漁具制造設(shè)備、碳纖維制造設(shè)備，以及高爾夫、登山杖等戶外體育運(yùn)動(dòng)器材制造設(shè)備等為主的企業(yè)。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮出各種材料的優(yōu)點(diǎn),克服單一材料的缺陷,擴(kuò)大材料的應(yīng)用范圍。公司是較早從事魚竿模具及設(shè)備生產(chǎn)的廠家之一，具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批高素質(zhì)人才，技術(shù)力量雄厚，形成了自主研發(fā)、精心設(shè)計(jì)、加工制造、后期服務(wù)等為一體的一條龍服務(wù)。

復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用

隨著復(fù)合材料制造技術(shù)的發(fā)展，復(fù)合材料在飛機(jī)上的用量和應(yīng)用部位已經(jīng)成為衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)性的重要標(biāo)志之一。復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用趨勢(shì)：

復(fù)合材料在飛機(jī)上的用量日益增多。

復(fù)合材料的用量通常用其所占飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)重量的百分比來表示，世界上各大航空制造公司在復(fù)合材料用量方面都呈現(xiàn)增長的趨勢(shì)。有代表性的是空客公司的A380客機(jī)和后續(xù)的A350飛機(jī)以及波音公司的B787飛機(jī)。A380上復(fù)合材料用量約30t。真實(shí)性模擬高爾夫設(shè)備當(dāng)然是越真實(shí)越好，所以要找專業(yè)的廠家，找個(gè)專業(yè)人士體驗(yàn)一下。B787復(fù)合材料用量達(dá)到50%。而A350飛機(jī)復(fù)合材料用量更是達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的52%。復(fù)合材料在軍機(jī)和直升機(jī)上的用量也有同樣的增長趨勢(shì)，近幾年得到迅速發(fā)展的無人機(jī)更是將復(fù)合材料用量推向更高水平。

1. 板圍尺寸：可按需求定制

2. 壓力 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)

3. 行程 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)

4. 功率 ：20 KW

5. 工作層數(shù) ： 2層

碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——自動(dòng)噴漆機(jī)

自動(dòng)噴漆機(jī)

主要特點(diǎn)：

  微電腦控制，多槍設(shè)計(jì)，同時(shí)噴涂多段，多顏色。步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用，噴涂精度高，噴涂更穩(wěn)定。多種噴涂模式可供選擇。

主要參數(shù)：

①　噴涂直徑：Φ2~Φ50mm

2　da噴涂長度：1500mm

3.    噴涂段數(shù):可多段設(shè)定

4.    噴涂次數(shù)：可多次噴涂設(shè)定

5.    操控方式：觸摸屏數(shù)控化控制

6.    噴槍數(shù)量：2支噴槍（可定制）

7.　電源： 380V 50H

8、外形尺寸：2000 x 550 x 1000 mm

碳素制品設(shè)備混捏的目的是什么

    在碳素制品設(shè)備生產(chǎn)碳素材料的過程中，為了能順利成型，并使成品結(jié)構(gòu)具有良好的均與性，使骨料的各種組分，各種粒度及粘結(jié)劑達(dá)到均勻混合，以獲得可塑性糊料的工藝過程稱為混捏。

   混捏的目的在于使各種不同粒徑的骨料均勻混合，用小顆粒填充大顆粒之間的空隙，以提高糊料的密實(shí)程度；使骨料和粘結(jié)劑混合均勻，讓粘結(jié)劑均勻的覆蓋在骨料顆粒的表面，并部分滲透到顆粒的空隙中去。由于粘結(jié)劑的粘結(jié)能力把所有顆粒結(jié)合起來，賦予糊料塑性，以便于成型。砂帶水磨機(jī)主要特點(diǎn)：主要用于竿體表面拋光，本機(jī)是在第yi代水磨機(jī)基礎(chǔ)上經(jīng)改進(jìn)而成。