這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為供應(yīng)商和零售商之間的銜接點(diǎn)，在一定程度上，批發(fā)市場(chǎng)能夠更加精準(zhǔn)的掌控市場(chǎng)需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量，也有能力對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)度，確保產(chǎn)品能夠在某個(gè)時(shí)間到達(dá)，并將產(chǎn)品派送到各個(gè)銷售點(diǎn)，這樣便可以更好的促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)中的連接，減少產(chǎn)品缺貨和積壓現(xiàn)象的出現(xiàn)，將冷鏈物流的成本和損失控制在較低。占據(jù)著如此優(yōu)勢(shì)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為了給上下游的人們提供更好的服務(wù)，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，很多批發(fā)市場(chǎng)都發(fā)展了存儲(chǔ)、批發(fā)、加工和運(yùn)送為一體的系統(tǒng)服務(wù)，也成為一種重要的冷鏈物流模式。

在冷凍食品的生產(chǎn)銷售鏈條中，冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的推動(dòng)下，冷鏈物流行業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的代表企業(yè)。東莞冷鏈物流

縱觀國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)商，共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式。

目前該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者可分為四類，分別為：由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)商自建自營(yíng)的冷鏈部門，專業(yè)冷鏈服務(wù)商，國(guó)外冷鏈巨頭聯(lián)手國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。

中國(guó)冷鏈物流已經(jīng)形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，其中產(chǎn)業(yè)鏈上游為制造環(huán)節(jié):包括冷凍技術(shù)支持和冷藏設(shè)備制造；中游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，主要包括運(yùn)輸環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)三個(gè)方面；下游環(huán)節(jié)為冷鏈物流的應(yīng)用環(huán)節(jié)，主要包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、藥品冷鏈物流和化工冷鏈物流三個(gè)環(huán)節(jié)。上游環(huán)節(jié)由于存在較強(qiáng)的技術(shù)壁壘，因此集中度較高；中游環(huán)節(jié)企業(yè)數(shù)量較多，且多為中小型企業(yè)，CR10僅占5.62%，集中度有待發(fā)展。在下游環(huán)節(jié)中，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)用占比過半，為51.10%。

通常生鮮產(chǎn)品要求在出庫(kù)后3小時(shí)內(nèi)將貨物送到客戶手中，但是生鮮產(chǎn)品品類繁多、儲(chǔ)藏溫度多樣，如何對(duì)冷鏈產(chǎn)品的溫度和時(shí)間進(jìn)行保障呢？

建議可根據(jù)客戶的要求對(duì)冷藏箱進(jìn)行特別開發(fā)，分成冷藏，冷鮮，冷凍三個(gè)系列，用來分別存儲(chǔ)果蔬、鮮奶、凍肉等不同品類食物，以做到品種多，冷藏冷凍溫區(qū)全。

多時(shí)段，多規(guī)格

因?yàn)槔滏湲a(chǎn)品眾多、包裝大小各異、同溫區(qū)產(chǎn)品隨機(jī)組合，所以可開發(fā)大大小小，多種規(guī)格，薄厚不同的多種冷藏冷凍箱供客戶選擇，以做到總有一款滿足，而且箱子保溫性能可以根據(jù)不同產(chǎn)品的要求，冷鏈時(shí)間可達(dá)到12、24、36小時(shí)等。