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叉車大家應該非常的熟悉吧，那么您對于叉車的基本構造熟悉嗎？下面為大家介紹一下叉車內(nèi)燃機的基本構造：    起動系。 柴油機所用燃油是柴油，其構造和機基本相同，僅供給系的組成不同和沒有點火系。柴油機供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進排氣歧管等機件組成。

轉動方向盤時轉向輪不靈活

原因是轉向器的定位折斷，轉向油缸內(nèi)漏：解決的方法是在原地轉動方向，感覺方向過輕，就可以明確是定位出現(xiàn)了問題，對其進行更換就可以了。若是感覺轉動方向盤的時候有一定的力，但是轉向輪非常的不靈活，并且向左或是向右可以進行三百六十度的旋轉，也就是說轉向缸內(nèi)活塞上的油封出現(xiàn)問題，以此導致其出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，需要更換油封就可以了。

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當行駛時，不得將貨物叉升得太高，進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，須注意上空有無障礙物刮碰。在轉彎時，如附近有車輛或是行人，需要發(fā)出信號，同時禁止高速的急轉彎。防止造成車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

非特殊的情況，禁止載物行駛中急剎車。載物行駛時，在坡高超過7度和利用高于一檔的速度上下坡時，不是特殊情況下不可以使用制動器。

當叉車運行時，要遵守企業(yè)內(nèi)的交通規(guī)則，一定要與前面的車輛保持一定的安全距離。同時在叉車的行駛過程中，載荷必須是處在不妨礙行駛的位置，同時要適當后傾門架。除裝車或堆垛時，不得將載荷升高。在搬運龐大的物件時，如果物件擋住了駕駛員的視線，這時需要倒開叉車。