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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 13:57  

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  ●耐高溫

     設(shè)備工作,器件升溫,眾所周知,選擇耐高溫及散熱功能好的器件成為設(shè)備穩(wěn)定與否的關(guān)鍵(西門子模塊可耐溫70-80度;晶體管及場效應(yīng)管耐溫40-50度),明白這個(gè)道理,晶體管與場效應(yīng)管經(jīng)常的設(shè)備經(jīng)常燒管子的現(xiàn)象就不足為奇了;

    ●耐壓性能好

     眾所周知,晶體管與場效應(yīng)管在瞬間高壓或長時(shí)間高壓的情況下易被電流擊穿,擊穿后不但影響設(shè)備的正常工作還會(huì)對(duì)換能器的頻率產(chǎn)生干擾,使換能器的頻率近一步產(chǎn)生飄逸,穩(wěn)定性變差,為以后設(shè)備的故障率加大埋下隱患。而西門子模塊就可大大避免此類情況的發(fā)生;




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氣缸蓋是柴油機(jī)的重要部件。一般是鑄造產(chǎn)品。它有非常復(fù)雜的水道、石油通道和空氣通道結(jié)構(gòu)。它的內(nèi)腔彎曲、狹窄,有許多盲點(diǎn)。通常是沙子、石墨粉或其他污漬。噴丸和噴砂也很難完全去除。因此,在柴油機(jī)制造業(yè)中,清洗缸蓋的方法一直是一個(gè)難題。

柴油機(jī)氣缸蓋的優(yōu)劣直接影響柴油機(jī)的輸出性能、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、振動(dòng)、噪聲和排氣特性。隨著中小型柴油機(jī)向輕量化、高速、、長壽命方向的不斷發(fā)展,對(duì)氣門凸輪設(shè)計(jì)理論和制造技術(shù)的要求也越來越高。氣門凸輪充氣系數(shù)越大,進(jìn)氣越大,柴油機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性就越高,排氣煙霧和熱負(fù)荷就越低。

氮氧化合物說白了,僅僅由二種元素組成的化學(xué)物質(zhì)。碳?xì)淝逑磩┚邆鋬?yōu)良的環(huán)境保護(hù)特點(diǎn)和清洗能力,對(duì)金屬材料耐腐蝕,可考慮眾多行業(yè)的零部件清洗的要求,還具備一定的防銹處理實(shí)際效果。己逐漸變成關(guān)鍵的工業(yè)生產(chǎn)清洗劑之一。在真空泵中,因?yàn)榭諝鈹[脫,碳?xì)浠衔飼?huì)使超音波越來越更為力合理。 在真空泵情況下狹小的間隙、細(xì)微的孔眼、熱處理工藝過的零件、拼裝好的商品中的空氣都被抽走,再小的間隙也可以讓引入并清洗。 碳?xì)淝逑磩┠軌蛉詣?dòng)溶解,清洗廢水能夠放進(jìn)原煤或燃油蒸汽鍋爐中焚燒,焚燒反應(yīng)物關(guān)鍵為CO2和水,對(duì)空氣零污染。碳?xì)淝逑磩┲胁挥行龋瑢?duì)活性氧的毀壞指數(shù)為零。