(1)滲氮前的預(yù)備熱處理調(diào)質(zhì)--滲氮工件在滲氮前應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,以獲得回火索氏體組織.調(diào)質(zhì)處理回火溫度一般高于滲氮溫度.

(2)滲氮前的預(yù)備熱處理去應(yīng)力處理--滲氮前應(yīng)盡量消除機(jī)械加工過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力以穩(wěn)定零件尺寸.消除應(yīng)力的溫度均應(yīng)低于回火溫度,保溫時(shí)間比回火時(shí)間要長(zhǎng)些,再緩慢冷卻到室溫.斷面尺寸較大的零件不宜用正火.工模具鋼必須采用淬火回火,不得用退火.

(3)滲氮零件的表面粗糙度Ra應(yīng)小于1.6um,表面不得有拉毛、碰傷及生銹等缺陷.不能及 時(shí)處理的零件須涂油保護(hù),以免生銹.吊裝入爐時(shí)再用清潔擦凈以保證清潔度.

(4)含有尖角和銳邊的工件,不宜進(jìn)行氮化處理.

(5)局部不氮化部位的保護(hù),不宜用留加工余量的方法.

(6)表面未經(jīng)磨削處理的工件,不得進(jìn)行氮化.

對(duì)于鋼鐵材料，零件淬火后，馬氏體組織中存在存在一定量的殘余奧氏體，尤其是馬氏體轉(zhuǎn)變溫度較低的材料，殘余奧氏體可能多達(dá)10%以上。殘余奧氏體是一種不穩(wěn)定組織，可以逐步轉(zhuǎn)變成馬氏體。所謂鋁的陽(yáng)極氧化是一種電解氧化過(guò)程，在該過(guò)程中，鋁和鋁合金的表面通常轉(zhuǎn)化為一層氧化膜，這層氧化膜具有保護(hù)性、裝飾性以及一些其他的功能特性。奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體體積會(huì)變大，造成零件尺寸的變化。同時(shí)，奧氏體的機(jī)械性能也不穩(wěn)定。深冷處理就是將淬火后工件置入較低溫度的環(huán)境中（比如5℃以下的冷水中），促進(jìn)殘余奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變，以提高材料性能。一般比較重要的零件才會(huì)采用深冷工藝，比如精密量具，精密軸承等。

熱處理退火齒輪加工熱處理

1.退火操作方法：將鋼件加熱到Ac3 30~50度或Ac1 30~50度或Ac1以下的溫度（可以查閱有關(guān)資料）后，一般隨爐溫緩慢冷卻。

　　2.正火操作方法：將鋼件加熱到Ac3或Accm以上30~50度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。

　3.冷處理操作方法：將淬火后的鋼件，在低溫介質(zhì)（如干冰、液氮）中冷卻到－60～－80度或更低，溫度均勻一致后取出均溫到室溫。

碳氮共滲

1)碳氮共滲根據(jù)使用介質(zhì)的物理狀況不同，可以分為氣體碳氮共滲， 液體碳氮共滲、固體碳氮共滲3類。

2)根據(jù)共滲溫度的不同，又可分為低溫 (500℃～600℃)，中溫 (700℃～800℃) 和高溫 (900℃～950℃) 碳氮共滲3種。9．感應(yīng)加熱表面淬火操作方法：將鋼件放入感應(yīng)器中，使鋼件表層產(chǎn)生感應(yīng)電流，在極短的時(shí)間內(nèi)加熱到淬火溫度，然后噴水冷卻。其中低溫碳氮共 滲即目前廣泛應(yīng)用的軟氮化法，其表層主要以滲氮為主，用以提高模具零 件的表面耐磨性和抗咬合性; 中溫碳氮共滲，其目的與滲碳相似，主要是 提高模具零件的表面硬度，它與滲碳相比，將使零件具有更好的耐磨性和 性能; 高溫碳氮共滲，以滲碳為主。在我國(guó)熱處理廠家中以中溫氣 體碳氮共滲和低溫氮碳共滲應(yīng)用較廣。

碳氮共滲中溫氣體碳氮共滲

中溫氣體碳氮共滲的介質(zhì)實(shí)際上是滲碳和滲氮用的混合氣體。目的：提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，心部仍保持韌性狀態(tài)。目前在 熱處理生產(chǎn)中常用的方法是在井式氣體滲碳爐中滴入煤油，使其熱分解出 滲碳?xì)怏w，同時(shí)向爐中通入氨氣。在共滲溫度下，煤氣與氨氣除了單獨(dú)進(jìn) 行滲碳和滲氮的作用外，它們相互之間還可發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生活性碳、氮 原子。